中新网天津9月19日电 (记者 王君妍)19日，新能源垂直起降飞行器创新共同体(以下称共同体)成立大会在天津召开，标志着该共同体正式成立。

　　据介绍，共同体由中国航空工业集团直升机所(以下称直升所)发起，同全国新能源垂直起降飞行器设计研发、原材料和零部件供应、整机制造、试验试飞、销售运营和服务保障等相关院所和企事业单位共同建立，旨在解决新能源垂直起降飞行器战略需求和共性关键技术，加速创新成果转化，提升技术创新水平，推动创新体系建设，形成资源共享、风险共担、优势互补、平等互利、利益共享的行业生态圈。

　　天津港保税区管委会副主任赵学森在致辞中表示，新能源垂直起降飞行器创新共同体在天津港保税区的正式成立，是推动创新发展、促进产业升级的重要举措，也是迈向更高水平合作的新起点。天津港保税区将持续搭建低空智能融合基础设施体系，培育低空多元化应用场景，促进低空科技创新和产业发展，提升低空服务保障能力，进一步完善低空经济发展生态。

　　直升机所总设计师邓景辉对创新共同体进行了介绍，共同体覆盖新能源垂直起降飞行器全技术及产业链，构建“政产学研金服用”的协同创新体系，融合产业链资源，产出重大标志性成果，培养行业领军人物，打造独立自主、全面可控的产业集群。

　　据介绍，来自清华大学、北京大学、西北工业大学、南京航空《凤凰Ver0.2.0》航天大学、中国民用航空江西适航审定中心、中国航空工业集团、中国航发、中国电科等高校、企事业单位的300余名专家学者和代表出席会议。新能源垂直起降飞行器创新共同体拥有1家理事长单位、27家副理事长单位、32家常务理事单位、91家理事单位。(完)

　　美国政府问责局称，26个已批准电动汽车采购计划的机构估 ♍计需要超过4.7亿美元用于购买车辆，近3亿美元用于设计和安装 ⏲必要的基础设施以及其他费用。与价格最低的同类汽油车相比，这些 ⛼车辆的采购成本将高出近2亿美元 ❎。这些机构占联邦车队的99%以 ⛵上凤凰Ver0.2.0，但不包括作为独立联邦实体的美国邮政局（USPS）。

　　尽管监管机构曾表示，华尔街大型银行的整体资本要求可能平 ⛔均上调20%，但对大型银行住宅抵押贷款的关注并未提及。外界一 ☻直期待美国让这些抵押贷款与国际框架保持一致。

　　本报记者 楚昭王 【编辑:叶倩文 】