【东盟专线】暹粒吴哥机场通航为柬埔寨旅游发展注入新动力

　　中新社暹粒10月16日电 题：暹粒吴哥机场通航为柬埔寨旅游发展注入新动力

　　作者 杨强 黎海月

　　“希望新的吴哥国际机场开通以后，柬埔寨旅游可以恢复到以前欣欣向荣的景象，越来越多的国际游客能够重返暹粒。”柬埔寨暹粒市导游兼司机莎力宏对中新社记者说。

　　10月16日，暹粒吴哥国际机场如期通航运营。通航首日，这个距离吴哥窟约40公里的新机场迎来17个商业航班降落。

　　暹粒吴哥国际机场是中柬共建“一带一路”标志性工程，也是目前由中资企业在海外以投资、建设、运营模式实施的第一座国际机场。机场运营初期年吞吐量为700万人次，至2030年提升为1000万人次。

　　39岁的莎力宏和当地许多民众期待新机场开通以后为暹粒带来更多游客，特别是中国游客。“中国民众对于我们来说不仅是游客，也是非常好的朋友。而且，新吴哥国际机场也是中国企业建设的。”莎力宏说。

　　疫情前两年，柬埔寨旅游行业生意旺盛，那时候莎力宏和伙伴们每天的行程都安排得满满的，“非常多的中国游客到暹粒游玩，我们甚至没有时间休息。”暹粒是个高度倚赖旅游业的城市，莎力宏说，以前生意好的时候，每个家庭都有充沛的收入补贴家用，人们都过着快乐的生活。

　　旅游业是柬埔寨经济的重要支柱产业之一。该国在2019年吸引了610万国际游客，总收入超过49亿美元。今年前9个月，柬埔寨累计接待航空入境旅客370万人次，同比增长162%。

　　莎力宏说，疫情发生后，当地很多人都背井离乡，去到别的城市谋生。现在形势慢慢好转，新吴哥机场通航运营，大家也逐渐恢复信心。他希望当局推出一些有效措施，吸引更多外国客人到柬埔寨旅游。

　　暹粒吴哥国际机场开通为当地旅游经济加速复苏注入了新动力。柬埔寨副首相兼内阁办公厅大臣翁赛维索如是形容，这座新机场的启用是新冠疫情后促进柬埔寨、尤其是暹《yb体育app官网下载最新版》粒省旅游业发展的转折点。

　　翁赛维索当天和柬埔寨旅游部、柬民航国务秘书处官员以及当地旅游行业代表一同迎接首架进港客机。他表示，暹粒吴哥国际机场将成为连接国际航空线路的纽带，为柬埔寨带来更多的国际旅客和投资者，进一步推动柬埔寨经济社会发展。

　　业内人士对暹粒吴哥机场通航亦寄予深切期望。吴哥机场可满足主流大型宽体客机起降，航空公司可结合客流量灵活匹配机型，提高经济效益。再则，新机场采用先进的地下直通加油模式，可更好地满足飞机起降和停泊需求，安全高效。

　　中国南方航空公司金边营业部总经理周颖平说，新吴哥机场为航空公司往来柬埔寨创造了优越的条件。目前南航执飞金边航班量已恢复至2019年的50%水平。南航将持续关注暹粒旅游市场，并适时增加赴柬航班，推动中柬文旅交流。

　　根据计划，暹粒吴哥国际机场未来将通过持续建设，实现从4E级机场向4F级机场升级。至2050年，吴哥机场旅客年吞吐量提升到2000万人次，货物年吞吐能力达到6万吨。(完)

　　第三，大宗商品价格与美元汇率升值之间的 ⛎变动关系发生变化。由于大宗商品交易以美元标 ➦价，通常美元汇率与大宗商品价格之间有反向变动关系，但此次却出 ♓现各自独立波动的局面 ➠。本轮各国货币汇率波动的主导因素是美国通 ♏货膨胀水平大幅攀升，美联储快速、高强度加息，其他经济体被动加 ⏰息，但是节奏未必与美国保持一致 ✌。yb体育app官网下载最新版此外，俄乌冲突及大宗商品价格 ⛵上涨也是影响各国汇率变化的重要因素。

　　但是 ☼，中国的情况完全不一样，整个经济周期处在不同的位置 ⛳，孙悦说，目前中国是流动性改善、刺激经济的阶段。美欧处于信用 ♎收紧流动性的阶段，海外经济面临的是长期债务周期的尾部，从2008、2009年达利欧就说这些发达国家进入长期债务周期尾部， ⛶需要很长的时间比如10年、20年解决，还是在海外还处于这个阶 ❢段。但中国并不是在长期债务周期的尾部，政策制定者有充分的空间 ♐和充分的手段去扭转经济。今年随着疫情的不断反复出现 ❧，经济表现 ❤疲软，三季度有些反弹 ⛅，但整个经济面临的挑战仍然比较多，最近在 ⛸疫情防控和房地产方面推出一些宽松的政策。

　　本报记者 陈新亚 【编辑:李家华 】