美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口正在延长进口商的交货时间,以赶在 10 月 1 日码头工人可能罢工之前清关货物。
从纽约到弗吉尼亚的港口也在制定应急计划,以避免中断,此前约 45,000 名与国际码头工人协会结盟的码头工人威胁说,如果在 9 月 30 日现有协议到期时没有签订新的劳动合同,他们将罢工。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸的 36 个港口可能会关闭,其中包括北美 10 个最繁忙港口中的 5 个,预计将使本已紧张的供应链陷入瘫痪,并使公司将货物转移到其他地《好彩国际提现》区成为一场
马赫和马士基的 APM 是雇主谈判小组 (USMX) 的成员,他们表示,他们将在纽约港和新泽西港的码头额外开放两个小时以清关货物。
纽约和新泽西港是东海岸和墨西哥湾沿岸最繁忙的港口。它平均每天处理 15,000-16,000 个标准箱(20 英尺标准箱),每年运输价值约 2400 亿美元的货物。
“我们正在与整个供应链上的合作伙伴协调,为任何潜在影响做好准备,”纽约和新泽西港务局 (PANYNJ) 发言人史蒂夫·伯恩斯 (Steve Burns) 表示。
根据标普全球的海事跟踪服务 Sea-web 的数据,截至周六,有 42 艘集装箱船计划抵达纽约和新泽西港,这是涉及劳资纠纷的最大港口之一。十三艘船计划在 9 月 30 日之后抵达。
萨凡纳港的花园城码头和弗吉尼亚港的诺福克国际码头也延长了 9 月 30 日之前周末的登机时间,以清关货物。
责任编辑:丁文武
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本报记者 葛昕 【编辑:庞德公 】