《中国国家地理杂志》社长兼总编辑、中国北极科学考察队原队长李栓科和中国长城站前站长、中国第38/39次南极考察队副领队徐宁表示，这是一次历史性的突破，中国终于拥有了自己的极地邮轮品牌。据了解，2023年前往南北极的中国游客数量较2019年增长180%，今年游客量同比增长20%。相比欧美客源市场，中国客源市场更多元化，除了银发族，家庭游客和年轻人也开始尝试极地旅游。广东作为中国较早开启极地旅游的市场，拥有良好的客源市场基础，自去年出《m6平台》境团队游重启以来，包船量一直排在全

　　“南极更南，北极更北，一起相约在世界的尽头。”发布会上，广东旅控集团党委委员、副总经理罗乾国表示：“‘66度探险’邮轮品牌是集团推进国际化运营的重要一步，也是旅控集团旅行社板块战略转型、实现产业链延伸的重要一环，更是旅控集团推动混合所有制企业差异化管控模式、进行市场化体制机制创新的深入探索。”与会嘉宾还就“2024极地探险与环保”展开座谈，分享对中国市场的见解、未来期望及探险体验，为中国极地邮轮旅游可持续发展提供新思路。（人民日报海外版）

　　倘若出租率出现波动，创富港便难以维持收入处于理想的增长 ⛴预m6平台期，今年一季度出租率下滑对其影响便十分显著。

　　报告期内，该公司国内影院实现票房21.6亿元（不含服务 ➣费），同比增长11.5%，恢复至2019年同期的96%；观影 ❧人次4615万，同比增长9.7%，恢复至2019年同期的89%；累计市场份额16.3%，较去年同期提高0.5个百分点，整 ♐体恢复情况好于行业平均水平。澳洲院线实现票房2.57亿元，同 ♍比增长3.8%，观影人次330万，同比增长3.8% ⛺。

　　本报记者 东昏侯 【编辑:吕伯望 】