9月28日，随着一台盾构机顺利到达接收井，粤港澳大湾区在建水下超大直径盾构跨海隧道——珠海隧道工程南线盾构隧道实现贯通。此前，工程北线盾构隧道已于7月17日先行贯通，此次南线盾构隧道贯通标志着工程双《米博体育m8》线盾构掘进任务圆满完成。

　　珠海隧道工程线路整体与珠海大桥并行，工程线路起于珠海大桥东岸，终于西岸。盾构掘进过程中，项目团队融入自动控制、传感等创新技术，实施施工全过程的质量管控，攻克了极软浅覆土地层掘进、穿越长距离基岩凸起等技术难题。

　　珠海隧道工程建成后，将与现有的珠海大桥共同构成珠海市东西向的复合通道，形成水上水下桥隧并行，缓解珠海市东西城区交通压力，推动粤港澳大湾区经济社会发展。

　　(总台记者 赵菁 曲柏宇)

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　　本报记者 陈晓林 【编辑:汤涤 】