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依据动力电池厂商、新能源车企三季度报，动力电池厂商营收 ❌、利润均呈现上涨趋势 ♓，而新能源车企则获益甚少。而在车企下场造 ⛷电池后，动力电池在供应链端的优势将被打破 ⛶，供应链格局正被重塑 ♏。bat365在线登录入口
中央经济工作会议16日闭幕，2023年中国经济工作主线 ♍浮出水面。
本报记者 李文田 【编辑:张衡 】
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