据报道，在今年2月美国联合航空公司一架航班发生事故后，国家交通安全委员会9月26日发布紧急安全建议，称一些波音737飞机的方向舵控制系统存在卡住风险。

　　美国国家交通安全委员会9月30日还披露，2019年有两家外国运营商遭遇了类似事故，涉及飞机失灵的滑跑引导执行器。

　　美国国家交通安全委员会主席珍妮弗·霍门迪在致联邦航空局局长迈克·惠特克的一封信中说：“我们担心其他航空公司可能不知道他们的737飞机上存在这些执行器。”

　　报道称，波音近来出现一系列安全问题，就在今年1月，阿拉斯加航空公司一架新的MAX9型飞机因4个关键螺栓缺失曾发生空中紧急事件。

　　美国国家交通安全委员会正在调查今年2月发生的一起事件，当时一架波音737 MAX8型飞机在纽瓦克着陆时方向舵踏板被“卡”在空挡位置上。所幸机上161名乘客和机组人员并未受伤。

　　报道称，波音公司股价9月30日下跌2.7%。

　　美国国家交通安全委员会说，至少40家外国航空公司的飞机上可能安装了271个受影响的部件，有16个可能安装在美国注册的飞机上，还有多达75个部件可能用在了售后安装中。

　　美国国家交通安全委员会批评波音公司没有告知美联航，后者接收的737客机配备了“与方向舵控制系统机械连接”的执行器，并对其他不知道这些执行器存在的航空公司表示担忧。

　　美国国家交通安全委员会说：“如果滑跑引导执行器在低空飞行或着陆时出现故障，飞行机组人员不知道将会发生什么。”（编译/刘晓燕）

责任编辑：陈钰嘉

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