Lyft周二表示，该公司将提高司机的收入，为超车和比预计时间至少长五分钟的行程支付更多费用，因为这家打车公司希望增加司机供应。

　　该公司还将推出新的工具，如新的收益仪表板、电动汽车司机能够匹配到电池续航里程内的乘车服务等。“

　　在过去的一年里，我们的平台上有大约130万名司机。我们看到了逐年的巨大增长，我们的目标是继续增长。”Lyft 负责司机体验的执行副总裁杰里米-伯德（Jeremy Bird）表示。

　　Lyft一直在推行各种战略，通过有竞争力的价格吸引乘客，并实施招聘和留住司机的计划，从而在由优步主导的竞争激烈的美国叫车市场中占据一席之地。

　　现在，该公司将显示每次乘车的预计时薪，以帮助司机决定是否值得花时间乘车。

　　此外，该公司还为表现出色的司机提供了 “首选司机 ”计划，并为延误和偏远地区的行程提供特定报酬。

　　在截至6月底的三个月里，Lyft迎来了2019年以来新增司机最多的一个季度。

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　　“企业进入残酷价格战的区间，这对于那些竞争力不强、盈利 ⏪能力不够强、技术不够好，或者说规模化效应不够大的企业来说是比 ♎较不利的。”国泰中证新能源汽车ETF基金经理徐成城认为，在这 ♏样的竞争环境之下，市占率越高，垂直一体化能力越强的车企其实才 ⏩是占优的。对于那些依赖供应商，或者是依赖上游零部件的企业，压 ♍力是比较大的。

　　本报记者 卢龙塞 【编辑:卢龙塞 】