杨超表示，对于房地产而言，首先要认识到他的这种周期去库存的这种长期性。

　　关于房地产，第一个结论就是房地产周期的长期性的是客观的。这是一个总体的框架，但是我们要稳住房地产，这是非常关键的，也就是说它至少可能不会上涨，但是呢，我们要住它下跌的这种预期或者说它下跌的价格上不至于有一泻千里的断崖式下跌，

　　第二个是在这种新旧动能转换切换的一个关键的时间节点，房地产为代表的旧动能是如何一个走向，以及我们以新质生产力为代表的对未来战略新兴产业如何去定位如何去发展，如何去开拓一个新的空间，稳住以房地产为代表的旧动能是至关重要的。可以说是它们两个是有一个因果关系的，如果说我们目前来看，对于房地产下跌这个趋势我们不能做到很好的一个稳预期的话，那么对于新动能，其实它是一个侵蚀，是一个伤害。

　　第三个，是如果说你要看房子的话，看房地产行业的股票的话，市场房地产行业的一个市场的一个竞争格局呢，肯定是要向头部的央国企靠拢。我们未来要做市值管理这块的话，房地产行业都是重点整合的一个对象，尤其是并购重组这块可能未来大吃小、优吃优、强吃弱的趋势会越来越明显。因此，我们不必纠结是未来很长一段时间买房子还是买其他资产，如果是刚需的话，那么肯定是毫不犹豫的去购买，既然是刚需的话，对于房子而言的话，那么。在什么时间节点都是无所谓的，但是呢，对于当前来看的话，如果是作为投资金融属性的话，我们还是不建议去。

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　　周五，纽约联储主席威廉表示，价格压力仍然“顽固得高 ♍”，为控制物价稳定，利率水平需要高于通胀水平。旧金山联储主席 ♌戴利认为，最新回落的通胀数据备受欢迎，但还不足以让她支持美联 ⛽储85彩票官网地址政策转向 ♏。“我不会感到信心，除非我看到通胀水平确实朝着2% ❓目标迈进的重复证据。我们距离物价稳定的目标还很远。”戴利说。

　　“对于头部车企来说，最好的选择是通过提高销量 ⏰，来进一步 ⚾获得市场占有率。”张翔表示，“补贴退坡，对于二、三线车企的成 ⏫本控制能力也是一次不小的考验，投资回报周期进一步延长，只有不 ❍断提升盈利能力才能在日益激烈的电动车赛道中占据一席之地。”

　　本报记者 田鹏飞 【编辑:江采 】