中新网广西崇左9月29日电(韦建松 张宇恩 杨晓圆)南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段29日迎来重要建设节点，南凭高铁崇凭段(以下简称“崇凭铁路”)接触网第一杆成功组立，该条高铁站后“四电”工程正式启动。

　　“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源。接触网是沿线路上空架设向列车供电的特殊《充值10的彩票软件》形式的输电线路，高铁列车通过车顶受电弓获取接触网上电能。

　　据了解，崇凭铁路全线共需架设接触网支柱2432根，接触线421.78条公里。当天组立的首杆接触网支柱高8米，重约1.5吨，是“四电”工程的首个重要节点。

　　南凭高铁崇凭段线路全长81公里，建设标准为双线高速铁路，设计时速250公里，全线共设4个车站，新建宁明东、龙州、凭祥东3个车站。

　　南凭高铁南宁至崇左段已于2022年12月开通运营，全线计划2025年开通运营。崇左至凭祥段建成通车后，可实现南宁至凭祥高铁全线通达，形成中国—东盟之间的重要国际运输通道，对于完善边境交通基础设施，提升广西与东盟的互联互通水平具有重要意义。(完)

　　智利中部其他铜矿受干旱问题影响更小 ⛲。除了易受干旱影响的Los Pelambres和Los Bronce外 ⛅，智利中部 ⛴的其他两座铜矿El Soldado以及Carmen de Andacollo的生产用水均以地下水为主 ⛶，水源较为稳定，受高 ❗温与降雨的影响同样较小。因此，目前来看仍将受到干旱潜在风险影 ✊响的仅剩Andina一座大型铜矿，涉及年产量大约17万吨。虽 ♑然充值10的彩票软件目前Andina并未披露任何海水淡化工厂的项目，但是从其用 ♑水构成来看 ♎，Andina对地表水的依赖程度仅占约50%，其余50%由地下水和矿井水构成，且其位于水资源相对丰富的冰川区， ♓受到干旱的风险明显低于地表淡水占生产用水超过80%的Los Bronce以及Los Pelambres。此外，由于Los Bronce和Andina铜矿位置相近 ❓，且都有Codelco作为主要股东，未来或有与Los Bronce共用海水淡化工 ✋厂的可能。因此综上所述，未来智利中部铜矿企业受到干旱影响的风 ✍险或将显著降低。

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　　本报记者 辜显荣 【编辑:董勇 】