中新网成都9月21日电 (记者 刘忠俊)9月21日，位于成都市东部新区养马街道境内的成渝中线高铁松树湾隧道贯通，这是成渝中线高铁四川段首座贯通的隧道，标志着全线建设取得重要进展。

　　成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都站，正线全长292公里，其中四川段长189公里，设计时《金年会娱乐网址》速350公里。

　　松树湾隧道地处川中丘陵地区，位于龙泉山油气田内，存在局部瓦斯等有害气体，不良地质主要是泥岩风化剥落、缓倾软质岩层，自稳能力差，条件复杂多样，施工难度大、安全风险高。该隧道由中铁三局承建，为单洞双线，全隧浅埋、偏压、软岩，埋深(注：从地面到隧道顶部的垂直距离)在16米至26米间。“埋深浅、围岩软，施工中容易发生掉块、塌方、冒顶等。”中铁三局成渝中线站前4标总工程师宫文通称，会同长江沿岸铁路集团四川有限公司多次论证，采用悬臂掘进机机械开挖，对围岩的扰动只有传统爆破工艺的1/10，同时配套多功能拱架安装台车、混凝土湿喷机组、自行式仰拱液压栈桥、智能化衬砌台车等先进隧道施工装备，采用12项隧道智能建造技术，提高了施工安全和质量。

　　记者在松树湾隧道外看到，现场布设有铺轨基地和梁场，工地上工程车辆来回穿梭，高架上工人正在为新一次的浇筑等忙碌。“成渝中线站前4标第一片梁将通过松树湾隧道运抵铺架现场。”宫文通介绍，松树湾隧道是成渝中线高铁全线铺轨起点，项目部在成渝铁路和成渝中线高铁间搭建了一条连接线，长轨通过松树湾隧道运抵铺轨基地，并从松树湾隧道起，分别向重庆和成都方向铺设。

　　长江沿岸铁路集团四川有限公司相关负责人表示，成渝中线高铁建成后，将与已运营的西成高铁、郑万高铁和在建的西宁至成都铁路、成达万高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝万高铁等多条线路连通，成渝两地旅行时间也将进一步压缩，民众出行更加便捷。(完)

　　“云”象征着智能化带来的轻盈与平稳 ♏，是我们对新能源汽车 ❌驾乘体验的革新方向。“辇”是古时候最顶级的出行载具 ♏，金年会娱乐网址也是千年 ✋来国人对豪华舒适不惧山海的出行追求。云辇源于古人对出行的极致 ⛶追求，加上世界领先的突破性技术 ♓，将定义“中式新豪华”。

　　在酒店休整片刻后，记者赶赴网上推荐的网红店牧羊村，虽然 ♋已经是晚上8点30分 ♐，但俨然是就餐高峰期 ⛵，烧烤店内人山人海， ⌛基本没有空位。

　　本报记者 白蹄乌 【编辑:张廷桂 】