湘粤两地货运市场需求量庞大，特别是“小、零、快”物流需求不断增长。此次湘粤快线下行方向班列提质升级，将有效推进零担货源“公转铁”，降低物流成本。

　　“原来货物去广州以公路运输为主，但运输价格、车源不稳定，而铁路运量大、价格较低，比公路运输要便宜30%至40%。”安迅物流营销总监陈雪介绍。

　　“经过调研，我们了解到货源企业的档口货、工厂货通常要在每天18时后才能装好出货，但又要求次日送到，这对传统铁路运输提出了不小挑战。”广铁集团长沙铁路物流中心副主任、副总经理王伟明介绍，湘粤快线采用客车化模式运营，每天定点开行，时效从11.5小时压缩到10.5小时，夕发朝至，实现班列“次晨达”，将更好满足企业需求。

　　“与其他国内城际班列不同，湘粤快线由铁路方直营，可提供从取货订舱到末端配送全程物流服务。为了降低客户使用门槛，班列采取公共平台模式，无须缴纳保证《线上正规买球app十佳排行》金。按照量大从优原则，A类客户铁路运费最高优惠68%！”广铁集团长沙铁路物流中心营销部经理晏明辉介绍，班列开行初期，还推出了免费提供集拼场地、免运量考核等利好政策。

　　市政府物流口岸办相关负责人表示，将继续支持广铁集团长沙铁路物流中心，大力集成一站式物流服务，进一步稳规模、调结构、降成本。

　　25日上午，峨眉山旅游风景区又发布消息称，1月25日， ✋因线上正规买球app十佳排行峨眉山景区中高山片区停车位已饱和，杨岗路口、黄湾马口、川主 ❍大桥、木太路于6时20分实施交通管制，请广大自驾车驾驶员将车 ✅辆停放在黄湾停车场、张坝停车场或花海停车场，转乘景区旅游观光 ❌车进入景区 ⛷。

　　五、新冠病毒疫苗接种进展 

　　本报记者 阿宝 【编辑:阿宝 】