中新网南京9月21日电 (记者 朱晓颖)19日至21日，由交通运输部长江航务管理局、中国海员工会长江航务委员会联合主办的长航系统第六届职工(港口)技能竞赛在南京举行，来自宜昌、荆州、武汉、九江、铜陵、南京、镇江等地12家港口单位的75名选手参加竞赛。

　　比赛共设置门机司机、叉车司机、岸桥司机、场桥司机4类竞赛项目，以理论笔试加技能实操的形式开展。在南京龙潭，赛事裁判、南京港龙潭集装箱有限公司安全总监赵雪松介绍，岸桥技能操作、轮胎吊(场桥)技能操作，是整个集装箱码头装卸效率的集中体现。此次，电动港机装卸机械司机参加了岸边集装箱桥式起重机、轮胎式集装箱门式起重机2个竞赛项目。

　　其中，岸桥技能操作竞赛项目，要求岸桥司机控制吊具和箱子通过狭窄的通道和缝隙，将箱堆垛在一定倾斜角的基准平台上，主要考量岸桥司机对吊具稳定性、《pk10二维码》精准度、高度控制的能力，以及操作效率等。轮胎吊(场桥)技能操作竞赛项目，主要考量轮胎吊司机对吊具稳定性、精准度、高度和大车行走纠偏控制的能力，以及操作效率等。

　　中新网记者在南京龙潭港看到，码头和集装箱场地内矗立着巨大的吊机，参赛选手坐在距地面20多米的驾驶舱内，凭借高超的操作技术，将一个个大型集装箱在有限时间内精确抓取到指定位置。

　　此次技术比武，旨在让青年能手彰显技能水平，促进长江中下游港口之间技术人员的交流和技能精进，进而提升港口保供运作效率。经过3天的角逐，此次竞赛决出了个人奖，评选出了优秀组织单位、最佳组织单位。(完)

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　　本报记者 杨慎 【编辑:韩非子 】