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发布时间:2024-10-07 06:30

  当日下午,阳逻港码头一片繁忙,红色龙门吊下,一批批集装箱正在有序进行装卸。据介绍,近年来,阳逻港不断拓展码头辐射区域,大《bob压球》力发展“区间物流”“铁水联运”“江海直达”业务,集装箱吞吐量年均增长12%以上。

  与此同时,阳逻港持续推进绿色港口、智慧港口建设,建成长江中上游、华中地区第一家具备网上受理集装箱业务功能的公用码头;绿色节能、安全高效的新能源车、龙门吊远控系统等新技术和新产品逐步广泛应用;深度融入“一带一路”倡议,稳定开行中欧武汉班列,开通“武汉—日本”江海直航班轮,开辟海铁联运国际中转新通道。

  今年以来,阳逻港顺利开通“阳逻港—芜湖港”“阳逻港—岳阳港”集装箱内贸直航航线和“阳逻港—东方港”国际直航航线。同时,制定并推广“一船一挂”服务模式,船舶待泊时间由原12小时减至2小时左右,集装箱内转减少约50%,装卸效率提高20%,有效降低船舶燃油、机耗费用等运营成本。

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  本报记者 惠妃 【编辑:曹方 】

  

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