11日，由中国和孟加拉国企业联营体承建的孟加拉国多哈扎里至科克斯巴扎尔铁路举行通车仪式，该铁路是中孟企业联营体的首个铁路完工项目，生动阐释了“一带一路”倡议“共商共建共享”的价值理念。

　　多哈扎里至科克斯巴扎尔铁路位于孟加拉国东南部，是该国十大国家优先发展项目之一，属于吉大港至科克斯巴扎尔全线铁路的部分路段。这条铁路全线建成后，将大大缩短科克斯巴扎尔和吉大港之间的往返时间。

　　项目电力工程师 乌丁：这个项目对于我们国家，特别是我国南部地区十分重要。此前吉大港和科克斯巴扎尔之间没有铁路，从达卡也没有铁路通向科克斯巴扎尔，我们的项目通车之后，如果游客想来科克斯巴扎尔旅行，他们的旅程能够节省时间，轻松便捷。

　　多哈扎里至科克斯巴扎尔铁路全长约103公里，为客货两用的单线套轨铁路。沿线的地标性建筑——科克斯巴扎尔车站建筑总面积达3万4419平方米，是孟加拉国建筑面积最大的铁路车站，正式投入运营后该车站预计每天将迎来46000人次的旅客。(央视新闻客户端 总台记者 张玥)

　　巴萨的传控是可快可慢，最核心的是小范围内传 ♏控，再突然提速前插或撞墙配合，撕开对方的防线；德国和西班牙的 ❍传控几乎都是回传或对手防区前倒脚，球员根本没有突破和快速传切 ⏬的个人能力 ♐。大家都在议论纷纷的是西班牙队在120分钟里面，都 ♎没有取得有效的进攻，还在天天梦想着Tiki-Taka的打法在 ♌外围进行倒传，而每一场西班牙的比赛可以倒传1000多次，这个 ⛼倒彩票网777传有什么效果呢？

　　去年的欧洲杯西班牙队卷土重来,但是被意大利队挡在了决赛 ♒之外,算得上是12年来的最佳成绩了。

　　本报记者 刘启光 【编辑:祖神 】