中新网广西崇左9月29日电(韦建松 张宇恩 杨晓圆)南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段29日迎来重要建设节点，南凭高铁崇凭段(以下简称“崇凭铁路”)接触网第一杆成功组立，该条高铁站后“四电”工程正式启动。

　　“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源。接触网是沿线路上空架设向列车供电的特殊形式的输电线路，高铁列车通过车顶《168澳洲幸运10app》受电弓获取接触网上电能。

　　据了解，崇凭铁路全线共需架设接触网支柱2432根，接触线421.78条公里。当天组立的首杆接触网支柱高8米，重约1.5吨，是“四电”工程的首个重要节点。

　　南凭高铁崇凭段线路全长81公里，建设标准为双线高速铁路，设计时速250公里，全线共设4个车站，新建宁明东、龙州、凭祥东3个车站。

　　南凭高铁南宁至崇左段已于2022年12月开通运营，全线计划2025年开通运营。崇左至凭祥段建成通车后，可实现南宁至凭祥高铁全线通达，形成中国—东盟之间的重要国际运输通道，对于完善边境交通基础设施，提升广西与东盟的互联互通水平具有重要意义。(完)

　　2023年，必然充满艰难 ⏩，168澳洲幸运10app可以说我们不仅面对着过去的废 ⛸墟，而且将面临意想不到的挑战。

　　2022年，在美联储持续加息收紧货币政策的背景下，美股 ➠三大指数结束年线“三连涨”，创下2008年金融危机以来最大年 ♒度跌幅。其中，道指年度收跌8.8%，较年初历史高点跌超10% ✋；纳指跌33.1%，较上年高点跌约35.4%；标普500指数 ➠跌19.4%，较年初高点跌超20%。从历史上看，纳指年度跌幅 ♉居历史第四位，仅次于2008年、2000年和1974年；标普500指数跌幅则居历史年度跌幅榜第7位。由于纳指第四季度跌1%，由此也录得连续四个季度下跌 ☸，上一次出现这样的情况还是在2000-2001年，单个自然年季线“四连跌”的情况在纳指历史 ♈上还未曾出现过。

　　本报记者 乌氏 【编辑:王颀 】