空客(EADSY.US)已经下调的年度交付目标正变得越来越难以实现。据知情人士透露，空客在9月可能累计交付了50架飞机。这一交付速度表明，空客全年可能将交付约500架，距其全年交付770架的目标将有270架的差距。

据悉，空客在今年7月将全年交付目标《66卷查经资料总汇》由800架调整至770架，理由是发动机短缺和其他供应链问题。该公司还将其中期生产目标推迟一年至2027年。

尽管交付速度通常会在接近年底时趋于加快，但与全年交付目标之间的差距意味着，空客在今年最后三个月里每个月交付的飞机数量都必须比今年以来的任何时候都要多。这对空客来说无疑是一项艰巨的任务。

瑞银分析师Ian Douglas-Pennant周二在一份客户报告中表示，空客在10月底公布第三季度业绩时可能会被迫下调全年预期。

空客长期以来一直抱怨称，在大流行颠覆了整个行业、迫使零部件制造商裁员和削减支出以保存现金之后，供应链一直难以恢复。与此同时，飞机交付缓慢给航空公司带来了压力，它们无法以预期的速度收到采购的飞机，并被迫延长旧机型的飞行时间、或者削减一些航线。

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　　从高频的出口数据来看，根据船运调查机构SGS公布数据显 ♌示，马来西亚2月1-20日棕榈油出口量为712740吨，较1 ➣月1-20日出口的654888吨增加8.8%。根据船运调查机 ♑构ITS公布数据显示 ➧，马来西亚2月1-20日棕榈油出口量为784105吨，较1月1-20日出口的589308吨增加33.1%。两家船运机构的环比增幅虽然不同，不过总体表现为增长。体 ♉现出斋月到来之前，市场有一定的进口需求。不过需要关注的是，目♈前印度和中国的棕榈油库存都处在高位，限制棕榈油的进口需求。且 ♏目前从绝对量来看，马棕的出口还处在相对低位，限制马棕库存的消 ♑化。

　　本报记者 张应文 【编辑:赵萌 】