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众所周知 ❣,所谓道路资源占用情况必须综合考虑使用人数、周转频 ➠率等等,就不是此“8小时”愣除以彼“2小时”的事儿 ⚽。更何况, ♋这套推演在逻辑上也实在站不住脚 ♓。拥堵几乎是所有大城市的“顽疾 ⏫”,多年来♈,北京交通也承担着很大压力。为满足市民日趋旺盛的出 ♏行需求,网约车近些年才伴随互联网技术发展而生,用的车总体上也 ☽还是在盘活存量盘子。网约车尽管存在这样那样的管理问题,但将这 ⏱个新事物归结为造成城市拥堵多年的“主要原因”,是不是过于穿越 ⚽了?

  本报记者 刘宝全 【编辑:郭士强 】

  

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