消息面上，中国汽车流通协会发布新一期“经销商库存预警指数调查”，数据显示7月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比上升1.6个百分点，环比下降2.9个百分点。
库存预警指数位于荣枯线之上，表明汽车流通行业处在不景气区间。而另一方面零售端的表现萎靡，则加剧了市场的担忧情绪。
据早前乘联会公布的数据，7月前两周国内乘用车零售销量同环比仍稳健增长，分别增长3%和6%，车市价格战也一度进入休整阶段。
但最新数据显示，进入7月下旬后，乘用车零售转弱。7月1-28日，乘用车市场零售139.2万辆，同比下降3%，环比下降11%。
中国汽车流通协会指出，经销商经营状况不及预期，新车利润空间压缩、库存积压、市场需求疲软是当前主要问题。
不过，由于日前发改委及财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》通知，市场普遍对下半年的需求回升抱有期待。
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责任编辑：张倩
