今天，上铁徐州车务段就网上反映“G8365次列车临时更换车《8亿彩计划网站》体 部分旅客没有座位”一事发布情况说明。全文如下：

　　近日，网民发帖反映G8365次列车因临时更换车体，部分旅客没有座位。经核实，台风“贝碧嘉”过境江苏后，为满足旅客假期出行需求，铁路部门统筹运用动车组资源，积极组织列车恢复运行。9月17日，为保证连云港站(徐州车务段管辖车站)至南京南站的G8365次列车恢复开行，铁路部门临时更换车体型号，在对座位进行置换过程中出现疏漏，造成部分旅客已购车票未能置换成功。列车工作人员发现这一情况后，立即采取将部分旅客引导至空闲座位乘坐、对原购买一等座和商务座换至二等座就座的旅客下车后组织退还差价等措施，全力做好服务解释工作，该次列车当日正点抵达终到站南京南站。由此给旅客带来的不便，铁路部门深表歉意。

　　“自发行日元债的消息发酵以来，海外投资者对于日股的关注 ➦度明显提升 ♿，当周净买入规模2.37万亿日元，创近年来新高。此♈后东证指数也出现明显反弹，接近海外金融动荡开始前的高点。”野 ✊村8亿彩计划网站表示。

　　其四 ♑，宽松货币政策向市场注入了充分的流动性但并未刺激出 ⛺十分活跃的交易度。日本央行在二级市场的交易方是作为国债最主要 ♐持有者的国内商业银行 ⏲，因为只有这样才能增大商业银行的流动性投 ❎放能量，同时满足预期中的国债采购规模，但随之带来的结果是，央 ⛸行频繁下场并不断加大购买额度，商业银行手中的国债被全部出清， ♊最终不仅导致自身无券可售，也令日本央行无券可买，10年期国债 ➦收益率曲线呈现出平坦化的长期走势，市场定价机制基本失效；而更♈重要的是，日本央行成为了国债最大买主的同时，还保持着只进不出 ❡的交易状态 ⚽，包括原来国债最大买家的国内商业银行等众多交易主体 ☾只能退出市场，去年日本国债市场甚至出现了多日零成交的怪相，市 ⛅场的交易活跃度被无形抑制与扼杀 ➢，久而久之 ♎，日本国债市场可能面 ⏬临着武功尽废的风险。

　　本报记者 徐夫人 【编辑:卢周来 】