北京平谷区与津冀部分区域地缘相近。在京津冀协同发展战略的带动下，平谷区持续深化拓展和天津、河北在生态、产业、文旅、交通等多领域的交流合作。为方便北京平谷区、河北兴隆县以及沿途天津蓟州区群众出行，经过三地交通管理部门的通力协作，自2024年1月31日起，平谷区和兴隆县间的公交专线正式开通试运营。

　　“这条新线路为三地居民的日常出行提供了便利。”专门跑这条公交线路的驾驶员张国帅介绍，新线路以平谷区小渔阳站和兴隆县汽车客运站为区间，双向运行，途经天津蓟州区，全程共设43个站点，用时仅需一个半小时。

　　这条线路每隔一小时流水发车，目前每趟车客座率达70%左右，高峰时期超过90%。“春节假期，乘客中有相当一部分人是去平谷赶大集、逛庙会的，人气挺高。”张国帅说。

　　开通半月，这条公交线路已成为三地居民往来的“热线”。目前，平谷区已开通多条跨省市公交线路，随着京津冀协同发展战略的深入实施，未来三地之间的交通联系将更加紧密，为区域经济社会发展提供有力支撑。

　　潘俊强

　　程明进一步表示 ⛄，在他的银行理财结构中，从下半年开始就基 ☾本不再认购净值理财了 // ☹，包括低风险的R1产品也不认购了，只做短 ♎中期的定期理财以及小金额活期理财，至于投资股市和基金的想法目 ⛅前没有。065858,C0m

　　报告预计，2022年集团国内业务收入为6.24亿港元， ♌同比下降50%，但2023年、2024年将分别达到7.53亿 ☾港元和8.63亿港元 ♍，同比分别增长20.7%和14.7%；海 ♉外业务2022-2024年收入规模分别为25亿港元、45亿港 ♑元和72亿港元，2023年和2024年同比分别增长80%和60%。

　　本报记者 乔榛 【编辑:刘光大 】