中企研会长宋志平围绕“如何提升企业核心竞争力”作主旨发 ⚓言。企业核心竞争力的形成需要企业的综合能力来支持，要做好五项 ♉工作：一是战略是导向 ♉，目的是取得竞争优势 ⛹，要以变应变，快速调 ☾整，取得战略上的动态优势，要形成在公司层面和业务层面的战略组 ❥合，应对激烈市场竞争 ✨。二是创新是核心，企业创新构筑企业核心专 ♍长，国有企业要加快打造原创技术“策源地”和现代产业链“链长” ➧，创新能力方面要特别重视一流实验室建设和高端装备的研发。三是 ♉管理是基础 ✊，管理实践要与时俱进 ♍，企业要打造“创新+资本”和“ ♍技术+管理”综合优势 ❣，M明星彩票实现双螺旋式成长。要重视方法论，根据自 ☸身特点研究开发适应企业需要的，并能反映企业个性的科学的管理模 ✊式。四是机制是活力。企业管理的真谛是调动人的积极性 ⏫，机制活了 ⛳，人的潜能释放出来了 ♉，企业才更有竞争力，才能实现高质量发展。♈建立好的机制需要所有者的开明和机制的科学有效，要健全激励机制 ⛅，壮大高素质、专业化人才队伍。五是企业家是关键，企业家是战略 ⛎、创新、管理、机制等核心竞争力的组合者和实施者，要创新并创造 ❗财富，企业家的主要能力是发现机会，同时也要重视队伍建设与传承 ♐，让企业基业长青，拥有支撑企业发展的核心竞争力。

　　业绩数据显示，去年众安在线保险分部总投资收益由2021 ♓年的20.80亿元减少至总投资亏损3.77亿元，其中，投资收 ❥益净额从2021年的19.39亿元下降至11.94亿元，公允 ⛹价值变动从2021年的收益净额1.19亿元变为2022年15.62亿元的亏损净额 ♐。总投资出现亏损使得众安在线2022年的 ⛶总投资收益率从2021年的6.7%直接降至-1%，而净投资收 ⛴益率则从2021年的2.5%升至3.2% ♉。

　　2022年。敏实集团毛利率为约27.6%，较2021年 ♍度之约29.3%下降约1.7% ✍。该公司解释称，虽得益于营业额 ♉增长带来的规模效应改善，但由于产品结构变化，即电池盒及车身底 ❧盘零部件、模块化产品业务增加，处于爬坡期的部分海外公司营业额 ❌占比上升等因素，综合导致整体毛利率下降。

　　受益 ⚽于购置税减半政策，中国车市在2022年实现销量2686.4万 ♋辆，同比增长2.1% ❤。陈士华对《财经》记者表示 ⛶，购置税减 ☻半政策极大地激发了市场活力，让中国汽车产业迅速走出了低谷。

　　3月21日，证监会发布关于大连万达商业管理集团股份有限公 ⛸司向专业投资者公开发行公司债券申请文件的问询函。

　　除此之外，美元对人民币汇率上升导致众安在线发行的以美元 ♍计价的应付债券产生汇兑损失约5.56亿元也扩大了众安在线的净 ♉亏损数字。

　　受益 ⛄于购置税减半政策，中国车市在2022年实现销量2686.4万 ➨辆，同比增长2.1% ♎。陈士华对《财经》记者表示 ♈，购置税减 ⛪半政策极大地激发了市场活力，让中国汽车产业迅速走出了低谷。

　　3月19日正是瑞银同意收购瑞信的日子。由于投资者对瑞信 ♈命运及瑞银角色的担忧 ➥，瑞银的信用风险近期一路飙高。周末宣布并 ❗购交易后，瑞银的一年期信用违约互换（CDS）成本达到纪录高位 ⛽，M明星彩票其控股公司的CDS相对于瑞银CDS的溢价也创下纪录最高。

　　汽车方面，2022年，我国汽车产销实现小幅增长，分别完 ➥成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。其中，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。中国汽车工业协 ❢会表示，2023年，相关配套政策措施的实施将会进一步激发市场 ♍主体和消费活力，加之新的一年Xin片供应短缺等有望得到较大缓 ⛄解，预计2023年中国汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，将 ❎会有3%左右增长。根据中汽协预测，今年新能源汽车总销量将达到900万辆 ❤，同比增加38%。假设新能源汽车产量与销量保持相同 ⌛增速，预计2023年国内新能源汽车行业新增用铜量大约为22.2万吨。请参考图16♈。

　　进入一季度，得益于新建项目爬产，以及阳极铜供应改善，国 ♍内供应超预期增长，根据SMM统计，1月份电铜产量同比去年高3.5万吨，2月份同比增加6.4万吨。但是海外供应在收缩，智利 ➦、韩国、巴西、美国等地冶炼厂干扰多，月度影响产量5-6万吨， ♒刚果TFM湿法铜遇到出口禁令，3月份以后 ♓，印尼及美国冶炼厂也 ♋要进入漫长的停产期，上半年海外供应难以修复，COMEX铜库存 ❣下降至历史低位，LME欧洲库存也一直下降 ✊，海外挤仓氛围浓厚。

　　“乙支文德”号驱逐舰、“首尔”号护卫舰、“独岛”号大型 ♌运输舰等20多艘海军舰艇，以及海上作战直升机和海上警戒机等20多架战机将参演。

　　本报记者 瓦德西 【编辑:李豫川 】