全民彩

　　稳增 ⛷长政策发力有望推动A股进一步上行。本次中央经济工作会议已 ⛻释放明显的稳增长信号 ➧，我们认为财政政策是最大看点，相比2022年的赤字率2.8%和专项债额度3.65万亿，预计2023年 ⛼财政预算赤字率和专项债额度或将增加，加大对稳增长的支持。随着 ⏪稳增长政策继续加码，国内经济有望走向复苏 ⛺，我们预计2023年 ⏲国内实际GDP同比增速将接近5%，对应6%的名义GDP增速。 ♉落实到A股基本面，A股营收和盈利增速有望整体上行，我们预计2023年全部A股归母净利润同比增速有望达到10-15%。此外 ♓从资金面看 ⌛，如前所述2023年美联储加息有望停止，海外流动性 ♋望边际改善 ❓，叠加我国居民资产配置力量，预计2023年A股增量 ⛳资金有望达到1万亿元 ♊。

　　第二 ♐，疫情后重启大的框架下，多关注直接受惠于重启的股票 ⏫群。

　　鼓励国产创新科学仪器商业市场化发展 ➣，推动国产商用仪器高 ✌水平发展，鼓励实验科学家使用国产高水平科学仪器，真正推动高水 ❌平科学仪器这个行业。

　　“首先，政府部门会有采购或管控，这就占了很大一部分量， ♿其次四类药（退热、止咳、抗病毒、抗生素）的厂家很多 ♉，但厂家本 ♑身产能有限 ♐，在政策放开之前，它可能一年的产量也就一两百万，现 ❗在大家都在囤药，让工厂短时间把产能提升到之前一年的量这很难做 ♍到。”在王文杰看来，各种因素层层交错，导致了缺货。“你能想象 ⛽吗？有时候你好不容易找到货了，但物流停了 ⛳。”

　　12月18日下午，上汽集团在其官方微博“上汽集团发布” ♊上发布消息称，2025年，上汽新能源车在整体销量中的占比将达 ♍到40%，三年内实现翻番。

　　都提出不能白拿 ⛽，要付钱

　　1）综合人流、物流和信息流趋势判断 ♈，预计本轮疫情峰值在 明年1月达峰。政策预期博弈交易退潮后，国内疫情将成为市场观察 ♒适全民彩应期关注的核心变量 ♑。以高频数据判断，人流方面，主要城市拥堵 ⌚指数降幅扩大，地铁客运量降幅也在扩大，但部分一线城市已“先进 ♏先出”，广州和北京的地铁客运量已从本轮底部反弹。物流方面，全 ♒国整车货运流量指数最近两周从76.5的低位恢复至89.4，但 ♋距离过去两年同期的120左右还有差距。信息流方面，根据百度指 ✍数搜索热度判断，我们预计主要省市疫情影响将逐步达峰；根据知乎 ➨用户chenqin12月16日的模型预测结果，主要城市如北上 ✅广深将在年底前迎来疫情高峰，广东、江苏、浙江等主要省份大致在 ⏳一月上旬达峰。另外，根据已放开的境外地区经验，防疫放松后2个 ♋月左右Omicron毒株第一波感染达到峰值。我们预计本轮国内 ♑疫情峰值在明年1月。

　　齐鲁银行表示，“资管新规”全面实施后，大资管竞争格局正 ⏱在形成，代销业务的开展将为该行带来持续稳定的中间业务收入和低 ➠成本存款。未来该行将进一步丰富产品种类，不断甄选优质代销种类 ♌，优化业务结构，满足客户需求，提升综合金融服务能力 ❌。

　　在梁振鹏眼中，跨界造车企业的优势无非就是比较擅长互联网 ♋营销，有一定的品牌优势，可以把汽车和之前的电子产品互联互通， ♒劣势则是没有汽车产业链的基础。

　　除了计划2024年推出量产车的小米、两度杀入造车领域的 ✊百度、早已官宣“不造车”的华为 ⛎，就连联想、海尔、美的、OPPO、创维也杀入了造车领域。

　　本报记者 霍光 【编辑:李盖凡 】