所谓夜间高铁，就是在每天凌晨0点到4点开行的高铁列车。正常情况下，这个时段需要对高铁列车进行检修。就像是汽车需要做定期保养一样，高铁列车在经过一天的运行后，动车组、线路和接触网等设备都要进行检修维护，确保第二天安全运行。

　　每次“夜间高铁”开行前，运输、调度和客运等部门要在图定运输计划的基础上，综合考虑设备状态、天气变化等多种情况，研究制定“夜间高铁”开行方案。

　　武汉动车段安全生产指挥中心副主任 胡道龙：我们要统筹考虑旅客出行需求、设备设施检修、动车组装备周转、两端公共交通接驳等因素，合理加开夜间高铁。

　　在“夜间高铁”开行的同时，还要保障图定列车的有序开行，所以从目前各地假期运输方案来看，“夜间高铁”的开行占比都不大，国铁武汉局假期增开旅客列车1590列，其中夜间高铁234列，占比不足15%。

　　国铁武汉局调度所副主任 杨利：在运输过程中，我们各层面安全指挥中心24小时值守，通过远程监控设备对高铁动车组、线路等设备各项技术状态以及各线路开行情况进行实时监测，同时机务、工务、电务等各工《实博体育》种专业骨干队伍深入运输一线盯岗、盯控，全力确保每一列“夜间高铁”安全

　　线上“四级联户”与线下综合网格深度融合，让居民或网格员 发现问题可轻松反映，不同性质的问题会在不同级别的群里得到解决 ✨，实现“网格吹哨、部门报到”的联动目标。线上与线下共同发力， ⏰让大多数问题都在家门口解决，最大化地做到“小事不出格，大事不 ♓出街”。实博体育

　　蓝柯进一步表示 ❗，国家卫健委公布的数据显示目前我国60岁 ⏳以上老人的疫苗接种覆盖率并不低 ✌，但加强针的接种率仅占老年人口 ❌的68.7%，并且仍然有2500万老人未接种疫苗。加快提升老 ☻年人的疫苗接种覆盖率 ♎，并积极推进加强针的接种显得尤为紧迫。同 ❦时实博体育目前也已经有相关研究报告显示 ♐，完成加强针接种4-6个月后， ♐受试者血清中的抗新冠病毒的中和活性会显著下降。“因此我们也应 ❓该考虑适时启动第四针的接种工作 ☸。”蓝柯说 ♉。

　　本报记者 朱迅 【编辑:高娜 】