公司拟将出售和菱实业71%股权所得款项（经扣除其直接应 ⛅占的费用后）用作补充一般营运资金。t8国际网站
据中国充电联盟统计，今年新能源汽车公共车桩比为6.8：1，杭州、北京、天津等中心城市的车桩比超过了8：1 ➦，公共充电 ♌桩的供给滞后限制了新能源汽车的发展。随着新能源汽车渗透率快速 ➥提升，公共补能的问题将日益凸显 ❧。有不少业内人士预测 ♏，未来乘用 ⛷车换电模式形成规模，尤其是补能时间大幅缩短之后，可以更有效解 ⏪决新能源车主的充电焦虑问题。
本报记者 王有仁 【编辑:李宗吾 】
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