据了解，OpenAI的很大一部分费用将用于其人工智能模型训练，预计到2026年，每年的成本将高达95亿美元。并且，该公司预计到2030年将花费超过2000亿美元，其中60%至80%将用于训练和运行模型。

　　鉴于这些巨额支出，预计从2023年到2028年，OpenAI将蒙受440亿美元的损失，其中今年将损失50亿美元，到2026年年度损失可能高达140亿美元，几乎是今年预期亏损的三倍。值得一提的是，这一估算尚未计入股票薪酬，而股票薪酬是OpenAI最大支出之一，尽管并非以现金形式支付。

　　到2029年，该公司的年收入有望冲至1000亿美元，或许能扭亏《凯发k8娱乐平台》为盈。

　　OpenAI还相信，在未来几年内ChatGPT将持续成为其主要收入来源，远超过以应用程序编程接口（API）向开发者销售AI模型的收益。此外根据预测，截至2025年底其新产品的销售额将超过API收入，达到近20亿美元。

　　相比之下，API销售的增长将显著放缓。或许因为在这一领域，OpenAI面临着来自Anthropic、微软和谷歌等强劲竞争对手的挑战。

　　上周，OpenAI完成了最新一轮融资，总计66亿美元，这使该公司的估值达到1570亿美元。微软和英伟达都参与了这轮融资。

责任编辑：王许宁

　　12月15日消息，三大指数午后延续分化走势，沪指维持低 ⛄位震荡，创业板指拉升涨近1%。板块方面，半导体芯片股持续强势 ⏩，chiplet概念领涨，数据安全、信创概念股走强 ⛴，医药商业 ♋、汽车产业链各板块表现活跃；酒店、旅游等大消费板块继续回调， ♿贵金属、煤炭、燃气等周期股走弱 ✍。总体来看 ➦，个股涨多跌少。截至 ⛲发稿，沪指跌0.23%，报3169.27点；深成指涨0.1% ♎，凯发k8娱乐平台报11333.33点；创指涨0.85% ❤，报2388.27点 ➧。

　　营商环境持续改善。推动现代物流发展的一系列规划和政策措 ⛺施出台实施 ❡，特别是物流降本增效政策持续发力，“放管服”改革与 ♎减税降费等取得实效。物流市场监测、监管水平明显提升 ❤，政务服务 ❌质量和效率大幅改善。物流标准、统计、教育、培训等支撑保障体系 ♒进一步完善 ⛷，物流诚信体系建设加快推进，行业治理能力稳步提升。

　　本报记者 佐藤宽子 【编辑:郭奕 】