石榴云/新疆日报讯(记者 马伊宁报道)7月5日，新疆开通4条新航线，分别是喀什—乌鲁木齐—南昌、伊宁—乌鲁木齐—南京、青岛—常州—吐鲁番、上海浦东—吐鲁番航线。

　　青岛航空开通青岛—常州—吐鲁番航线，该航线由A320机型执飞，航班号为QW9867/8，班期为每周一、三、五、日各一班，6时10分从青岛出发，7时35分到达常州，8时30分从常州《hga030皇冠 手机版》起飞，13时45分到达吐鲁番，返程15时25分从吐鲁番起飞，20时40分到达常州，21时05分从常州出发，22时30到达青岛。

　　春秋航空开通上海浦东—吐鲁番航线，该航线由A320机型执飞，航班号为9C6939/40，班期为每日一班，8时05分从上海出发，12时55分到达吐鲁番机场，返程18时从吐鲁番起飞，23时到达上海。

　　著名美股大空头、摩根士丹利策略师威尔逊（Michael Wilson）表示 ♈，hga030皇冠 手机版美国股市过于昂贵，正发出警告信号，标普500指数今年上半年可能下跌多达26%。

　　我们再来看下利差走势，2015年以来，钢铁债利差出现了 ➥三次大幅走扩行情。第一次是2015年底至2016年上半年，2015年钢铁产能严重过剩导致行业盈利恶化 ♈，同时叠加2016年 ➢初东北特钢违约事件的影响，钢铁债券信用利差持续走扩 ⌛，之后受益 ♉于供给侧改革的推进，行业盈利明显好转，信用利差开始回落。第二 ⛳次是2020年底至2021年上半年，由于永煤违约引发了对周期 ⛎行业和弱资质国企信用风险的担忧 ♐，钢铁行业信用利差快速抬升，之 ☸后受益于钢铁行业限产政策落地以及负面事件影响减弱，信用利差得 ✋到修复。第三次是2022年四季度至今，主要还是受行业盈利快速 ♈下滑影响，与2015年情况较为相似，但本轮利差走阔幅度还是明 ⛺显小于2015年的，主要是行业基本面的改善。一方面 ❗，受益于去 ➦产能政策，产能过剩局面得到明显改善，产能利用率提升至合理水平 // ☹；同时，伴随近年来兼并重组的不断推进，产业集中度也有所提升， ✅有利于行业产能结构优化，避免无序竞争。另外，由于这几年严格禁 ➤止新增产能 ❢，该部分投资支出下降 ✋，同时伴随盈利的持续累积，行业 ❡杠杆水平较2015年有所下降。因此资本市场对钢铁行业的看法远 ♓不如2015年那么悲观。未来随着行业盈利修复，信用利差也将逐 ♓步收窄。

　　本报记者 李银河 【编辑:竹中半兵卫 】