第一 ⛺，2022年整个汽车市场“商强乘弱”的局面得以明显 ✍改善。今年以来，整个商用车市场进入了一个深度的下降的周期，1 ♐到9月份，整个新能源车市场的量达到了同比下滑33%的商用车的 ⚡低98彩票会员入口迷情况，而乘用车同比增长了14%的水平 ✍，推动了我们车市目前 ⛎增速总体在5%的良好状态。所以 ♑，中国车市呈现了一个结构性增长 ❤的良好走势当中。

　　近几日钢价持续上升，现货利润小幅向上修复，但依然处于亏 ♌损状态。盘面利润小幅走扩。

　　扩投资补短板 推动城乡区域协调发展

　　由于新茶饮本身的基础需求旺盛，但行业准入门槛较低，上游 ♓果蔬、糖浆等原料加工企业数量众多，分布广泛，整体呈现小而散、 ⛶同质化竞争的市场格局 ♋。

　　候车就座时要注意安全间距98彩票会员入口

11月15日，美国前总统特朗普在海湖庄园发表演讲 ♈，正式宣布 ♌将参加2024年美国总统大选。

　　在正视差距中争当排头兵领头羊

　　不锈钢：盘面强预期VS现货弱现实，基差转负，成本上移， ❡区间操作

　　2023年PX部分长约谈成（50%platts+50%ICIS+FLAT，45天账期），偏利好 ♋。虽油价弱势僵持，但 ⛳是在PTA期货上涨带动下PX价格偏强，因PXN相对偏高，弱预 ☻期下中期PXN存压缩预期，关注转弱时间点 ♒。因PTA加工费偏低 ⛳，短期负荷不高；终端开工连续两周好转，主要是因为节前去库赶尾 ♊单以及阳性持续增加对节后复工时间不确定性增加。聚酯低负荷下加 ➦速去库，安全库存下后期聚酯负荷下降空间或有限。PTA供需较预 ♉期有所修复 ♒，尽管隔夜油价走弱，但PTA在宏观强预期下提振明显 ♏。但临近双节终端面临放假，疫情对需求端仍有压制以及累库预期下PTA反弹驱动不足。

　　当前宏观氛围强劲，结合基本面边际变化盘面偏强势头不减。 ♈需求端国内面临节前放假，下游预计开工逐步走弱，且政策短期对订 ⌛单提振有限 ⛪。出口据悉待交付订单接近20万吨，给予支撑。社库已 ☽近2个月去化目前压力环比转弱；据悉新一周期库存仍小幅去化但速 ♌率明显放缓 ♈，关注后续累库节点。同比看库存压力仍在，但结合上游 ➡预售订单同样高位下预计工厂挺价意愿或偏强 // ☹，建议短期维持观望。

他说，“虽然我们仍然看好特斯拉的长期前景，并认为该股已被超 ⛹卖，但马斯克继续在特斯拉的故事中火上浇油 ♎，出售更多股票，而且 ⛪他在推特上的行为更是导致特斯拉品牌受损。”

　　本报记者 修华 【编辑:王克俭 】