9月19日，国家发展改革委召开9月份新闻发布会。会上，有记者提问：近年来，为推动民营经济发展壮大，国家发展改革委建立完善了与民营企业常态化沟通交流机制，能否介绍一下相关做法、进展与成效？有哪些举措具体推动了企业问题解决？

　　金贤东回应称，去年6月，国家发展改革委建立了与民营企业常态化沟通交流机制。一年多来，国家发改委不断健全机制、拓宽渠道、创新方式听取企业真实想法，切实推动解决企业反映的问题和提出的诉求。

　　一是搭建沟通渠道。国家发改委建立了调研座谈、现场会议、专题培训《精彩亿盈》、纸质来信、网上信访、官网专栏、电话投诉等7个常态化沟通交流渠道，委主要负责同志主持召开了9场座谈会，其他委领导及各司局开展了170多次调研座谈，围绕不同主题举办了5次促进民营经济发展现场会，在增进沟通交流方面发挥了重要作用。

　　二是扩大覆盖范围。截至目前，通过各种渠道参与沟通交流的企业已经超过600家，从产业看，囊括一、二、三产不同行业；从规模看，兼顾大、中、小型不同规模；从地域看，覆盖东、中、西部不同地区，为更好地由点及面了解普遍情况、解决共性问题打下了坚实基础。

　　三是凝聚各方合力。推动建立43家部门单位组成的促进民营经济发展壮大部际联席会议制度，建立健全国家、省、市、县四级发展改革部门与民营企业常态化沟通交流和问题解决机制，示范带动浙江、福建、山东等地方通过民企茶咖会、政企早午晚餐会、亲清发改会客厅等平台加强与民营企业交流，形成了部门协同、上下联动的合力。

　　金贤东表示，建立常态化沟通交流机制，归根到底还是要帮助民营企业解决实际问题。国家发改委坚持“依法依规、热情周到、注重实效”原则，建立“问题收集—办理—反馈—跟踪问效”的闭环工作机制。截至今年8月底，共收到民营企业反馈问题诉求1031项，具体包括政策建议类348项、侵权纠纷类229项、拖欠账款类206项、要素支持类118项、涉法涉诉类130项，到目前为止56%的事项已办结并进一步跟踪问效，推动解决了一些实际问题。

　　汽车产业加速变革，汽车电动化、网联化和智能化融合时代已 ⌚经开启。经过多年的发展，自动驾驶已成为中国展现国家技术实力、 ➧创新能力和产业配套水平的新名片 ♑，呈现出蓬勃向上的新格局。进入2022年以来，国家层面及地方政府也适时出台一系列政策和规划 ☼，精彩亿盈促进自动驾驶相关产业健康快速发展。

　　值得注意的是，直联机制是北交所基于和新三板一体发展的市 ❦场结构，对内部审核监管流程的再造，不涉及业务规则、审核标准的 ⛺调整。直联机制不是邀请制，不存在人为挑选企业问题，相关标准、 ➥程序等在内部工作规程中均有明确规定，已通过券商培训等方式向市 ♎场明确。另外，直联机制不是绿色通道、更不是保送班，与一般审核 ♏程序不存在套利空间，通过一般审核程序无法在北交所上市的企业也 ❎不可能通过直联机制上市。

　　本报记者 陈丽娜 【编辑:狄尔泰 】