供应方面，2月下旬炼厂开工迅速恢复 ⛽，3月份地炼和中石化 ♌增量均较为可观。淡季增产是一把双刃剑，一方面加剧了短期供需过 ⏩剩的矛盾，使得现货价格承压，另一方面大量消耗原料库存，在委油 ♌供应存在下降预期的情况下，旺季的原料供应成为限制沥青进一步增 ❍产的瓶颈，也使得远期的价格存在上行的空间 ☽。澳客网足球14澳客网今日竞彩对阵

　　招股书显示，2020年、2021年及2022年，货拉拉 ♋（包含其海外业务平台Lalamove，下同）的营收分別为5.29亿美元、8.44亿美元及10.36亿美元，年均复合增长率 ⛵为39.9%。2022年，货拉拉首次实现盈利，经调整年内利润 ☺为5323万美元。

　　第二 ❢，要加大投资。在交通能源、气候智慧型 ⌛农业、制造业、土地和供水系统等领域进行合理投资，同时配合关键 ♐气候目标，可以将每年潜在增长率提高0.3个百分点，并加强未来 ♌应对自然灾害的韧性。

　　白宫周四呼吁联邦银行监管机构与财政部共 ♊同实施一系列调整以收紧规定。白宫在声明中表示，这些措施不需要 ☸得到国会批准。

　　主题分享：提振民营企业家信心 经济增长5%问题不大

　　最近 ♋，关于GPT-5的预测，如雨后春笋般冒出 ☸。根据预测 ⌚，GPT-5将在GPT-4的基础上，带来一系列增强的性能，比 ⛴如在多态交互、创造力和适应复杂任务方面的全面超越。

　　不久后，马斯克选择离开公司，并取消了一笔大规模的捐赠计 ⌛划。这场冲突也在马斯克和阿尔特曼这两位当今科技领域最重要人士 ♉之间制造了公开裂痕。

　　欧洲央行的副行长路易斯·德金多斯（Luis de Guindos）在欧洲央行网站上周日发布的一篇外媒采访中也警示称 ⛔，非银机构在低利率时代“承担了很多风险” ❥，随着货币政策的变化 ✊，潜在的脆弱性“可能会浮出水面”。

　　以此为基础，2022年比亚迪旗下汽车、汽车相关产品及其 ♐他产品业务的收入约3246.91亿元，同比增长151.78% ♎，占总收入的76.57%；汽车相关业务毛利率为20.39%， ♏同比提升了3.69个百分点。

　　“这份名单上有许多非常聪明和受人尊敬的科学家 ☻，Omohundro、Bengio、Koch、Hopfield 等等。 ⛹我不认为这个“精灵”（AI）可以放回瓶子里，但这让我停下来思 ♈考所有人都在担心。”

　　过去一年，中国汽车行业遭遇芯片结构性短缺、原材料价格居 ☾高不下、汽车供应端节奏放缓、汽车消费需求低迷等多重挑战，全年♈总销量仅同比增长2.1%，新能源汽车却在市场结构性转换之下实 ➠现爆发，全年销量增速高达93% ❣，作为新能源汽车产业龙头，比亚 ✅迪与特斯拉更是最大赢家。

　　本报记者 王士雄 【编辑:王作楫 】