就在上个月11月14号的岚图科技日上，我们还正式发布ESSA+SOA智能电动仿生体，成为了中国第一家拥有ESSA原 ♓生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构双布局的车企。作 ✨为全球首个正向开发的双动力电驱专用架构，ESSA原生智能电动 ♒架构如同强劲的电动化躯干，为车辆提供强劲性能；岚图的中央集中 ♌式SOA电子电气架构是目前唯一采用中央集成硬件的智能架构，如 ⚡同高级的智能化神经系统，掌管着车辆的智能体系。岚图ESSA原 ☸生智能电动架构具有强大电动、智能驾控、极致安全、可拓展四大优 ⚡势，多项性能行业领先 ♏，其技术能力处于行业领先地位，能满足未来8-10年的技术需求 ♑。岚图的中央集中式SOA电子电气架构是国 ⛔内最领先的“软件定义汽车”的架构，具有高效中枢、敏捷系统、智 ☸能互联、开发共创四大优势。我们掌握该架构的完全知识产权，并已 ⚾获得71项发明专利和22项突破性核心技术 ⛸。而且，中央集中式SOA电子电气架构的理念和技术，能满足未来5年的技术需求，领先 ❥行押球是什么意思啊业至少3年。

　　智能运维提质增效

　　就在上个月11月14号的岚图科技日上，我们还正式发布ESSA+SOA智能电动仿生体，成为了中国第一家拥有ESSA原 ⏰生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构双布局的车企。作 ♎为全球首个正向开发的双动力电驱专用架构，ESSA原生智能电动 ♏架构如同强劲的电动化躯干，为车辆提供强劲性能；岚图的中央集中 ⛴式SOA电子电气架构是目前唯一采用中央集成硬件的智能架构，如 ➠同高级的智能化神经系统，掌管着车辆的智能体系。岚图ESSA原 ⌚生智能电动架构具有强大电动、智能驾控、极致安全、可拓展四大优 ♉势，多项性能行业领先 ⛴，其技术能力处于行业领先地位，能满足未来8-10年的技术需求 ♒。岚图的中央集中式SOA电子电气架构是国 ➠内最领先的“软件定义汽车”的架构，具有高效中枢、敏捷系统、智 ❧能互联、开发共创四大优势。我们掌握该架构的完全知识产权，并已 ☼获得71项发明专利和22项突破性核心技术 ⏪。而且，中央集中式SOA电子电气架构的理念和技术，能满足未来5年的技术需求，领先 ♍行业至少3年。

　　8、双碳。“绿水青山是金山银山”，这是经济，更是政治。 ♋现在新能源整个的情况 ♐，光、储能、氢能都是有大量的产业机会，也 ⛷是我们在不断梳理的。新能源汽车是咱们国家的另外一张名片，我们 ⛴的高铁获得了举世瞩目的成就以后 ⛷，整体在新能源汽车里 ♓，我们举国 ⏫产化之力换道超车，迈向智能时代 ➧，我们这里要做的工作还有很多。 ❓整车的机会可能不一定有了，但是整体来讲，从整个产业链，从智能 ♉驾驶、电驱动、智能座舱、底盘、电控、电子电气、V2X、无人驾 ❦驶，还有很多我们可以做的事情。

　　第二 ⛎，要打开资本市场和企业之间的互动，尤其是打开对不同 ❣类的资本，不同类企业上市融资的通道，更充分发挥的资本市场要素 ❡配置、资源配置的作用 ➤。

　　下一步，我们将按照《纲要》和《实施方案》部署 ♊，按照宜工♈则工、宜商则商、宜农则农、宜粮则粮、宜山则山、宜水则水的要求 ♐，支持各地区走合理分工、优化发展的路子，有效缩小区域发展差距 ⛪，推动形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，为扩大内需提供 ♉有力的区域支撑。

　　今年 ⚡，我国全力推进政策性开发性金融工具支持重大项目建设 ♈，以及专项再贷款与财政贴息配套支持设备更新改造等工作。截至11月底，两批共7399亿元金融工具支持的2700多个项目已全 ♎部开工建设；全年6400亿元中央预算内投资已全部下达完毕，项 ⏳目开工率达近5年最高水平；今年已发行专项债券的项目开工率达95%，已使用的专项债券规模较去年同期大幅提升。

　　如何看待经营的不确定性？管清友指出 ♓，需要重塑国际规则的 ⛳共识，世界处于百年未有之大变局 ⛪，百年变局会转向哪一个方向，我 ➢们无从得知 ⏱。这个过程没有结束，还需要不断的去适应调试。企业如 ⛲何适应变动期，尽可能管理好极端不确定性，经营好确定性，这都是 ➡新的课题，一个大的课题。

　　公司在互动平台表示，目前正积极配合国家防疫政策有关要求 ⛳，生产车间多条智能化生产线开足马力，加班加点生产布洛芬片、维 ⚓生素C片等市场急需药品，全力保障市场供应 。

　　过于强调视觉效果，可能带来两方面影响。押球是什么意思啊

　　推动摩尔定律不断前进，持续提高芯片集成 ❍密度

　　本报记者 邵兵 【编辑:王世贞 】