多年来，科学家一直在尝试使用镍、镁等元素替代锂离子电池中的钴。但这些电池的自放电率更高，即电池内部的化学反应会随时间推移而减少储存的《鼎博》能量并降低电池容量。由于自放电，大多数电动汽车电池在使用7—10年后就需更换。

　　此次，研究团队着手调查自放电的原因。在典型的锂离子电池中，携带电荷的锂离子通过电解质，从电池的一侧(阳极)移动到另一侧(阴极)。在此过程中，这些带电离子的流动形成电流，为电子设备供电。给电池充电会使带电离子的流动方向反转，并将它们返回阳极。

　　过去认为，电池自放电是因为充电时并非所有的锂离子都会返回阳极，导致可用于形成电流和提供电力的带电离子数量减少。

　　不按照美国通用会计准则，来福车第四季度调整后净亏损为2.708亿美元，相比之下上年同期的调整后净亏损为9020万美 ♍元鼎博。

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　　本报记者 权量 【编辑:郗虑 】