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本议案尚需提交公司2022年年度股东大会审议 ⛲。
记者观察
“我们主要发挥互联网产品技术优势和线下运营经验，以城际 ⏰公路客运业务为核心，深耕助力客运企业转型升级的定制客运、联程 ♌联运的业务模式。”巴士管家CEO曹欢介绍 ♋，从汽车票联网售票到 ⛄整个综合出行生态的业务布局，打通了旅客和客运大巴的信息渠道， ⛳既为旅客创造了便捷、美好的出行体验，也给客运企业提供了大量市 ☻场空间。平台尝试延伸出行产业链 ⛶，接入客运企业“车票+门票”等 // ☹相关资源，打造“客运+旅游”运游融合新模式，通过道路旅客运输 ⛷链接景区、酒店等旅游场景，推出了酒店预订、景区门票、景区直通 ♏车等业务，让旅客轻松完成旅行。
读特客户端·深圳新闻网2023年4月18日讯（深圳商报首席记者 谢惠茜）4月16日，深 ➢圳第二十一届中国国际人才交流大会期间，微众银行与智联招聘举行 ♌战略合作签约仪式，双方就中小微企业人才服务展开全面合作，将从 ♏人才招聘、人力资源培训、数字化赋能等方面着手，充分发挥数据价 ⛹值，通过数字化能力提升人才服务精准度，合力打造数字化人才服务 ♈新模式。
周末，无锡南长街一间紧邻古运河的咖啡店。顾 ♐客2000试玩金的网站赵女士翻开菜单，上面罗列着“阿福摩卡”“阿喜拿铁”“泥人美 ☻式”……店长马柯热情地介绍：“我们是‘倷泥摩摩’咖啡店。”
渌水湖南株洲醴陵城区段 ➢。醴陵市河长办供图
8、如与本次发行相关的法律法规、规范性文件有新的规定或 ❗政策、市场发生变化或证券监管部门有其他具体要求，根据新的规定 ♿和要求，对本次发行的具体方案作相应调整；
也绝不能用而不备
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亿咖通科技同时宣布与瑞声科技达成生态战略伙伴合作，双方 ♓致力于将领先的智能座舱声学体验♈，集成到亿咖通·马卡鲁（ECARX Makalu）计算平台等全球汽车智能化解决方案中。
本基金各销售机构可能因业务安排、系统设置等原因，在办理 ♏本基金申购、赎回业务时，相关业务规则、办理时间和要求的资料、 ♐信息等有所区别，投资者在办理本公告项下相关业务时，除应遵循本♈公告内容外 ⛺，还应按照各销售机构的要求执行 ♌。
【环球时报报道 记者 樊巍】由美国太空探索技术公司（SpaceX）研发的最新一代运载火箭系统“星舰”原计划在北京时 // ☹间4月17日晚8时进行首次发射 ⏪。不过据多家外媒报道 ♒，由于压力 ♎阀故障，当天的发射任务至少将推迟48小时 ☸。SpaceX在其官 ⌚网上介绍称 ⛲，“星舰”是有史以来最强大的运载火箭。该型火箭除了 // ☹可以执行近地轨道任务外，还可以执行载人登陆月球、火星等任务。
4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以 ❗下简称：2023上海车展）于国家会展中心(上海)正式拉开帷幕 ♎。作为今年全球首场A级车展，2023上海车展以“拥抱汽车行业 ❤新时代”为主题，为全球汽车市场提振信心，有效激发汽车消费潜力 ♑。
新基建、新企业“乘风而起”
4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以 ➦下简称：2023上海车展）于国家会展中心(上海)正式拉开帷幕 ⛸。作为今年全球首场A级车展，2023上海车展以“拥抱汽车行业 ♐新时代”为主题，为全球汽车市场提振信心，有效激发汽车消费潜力 ➣。
车展现场，易车与腾讯视频创新打造联合报道间，邀请到了几 ♈十位行业大咖、车企高层进行深度访谈，聚焦汽车行业热点问题，深 ➥入畅谈行业未来发展趋势。
4月18日，记者从四川省森林草原防灭火指挥部办公室了解 ➢到，4月18日—21日，攀枝花市及凉山州的冕宁县、盐源县、德 ♊昌县森林草原火险等级将维持在极度危险级别 ，特发布高森林草原火 ♓险红色预警；攀枝花市全境、凉山州除东北部以外的广大地区以及甘 ☺孜州南部的其余地区森林草原火险等级将维持在高度危险级别，特发 ⛪布高森林草原火险橙色预警。
读特客户端·深圳新闻网2023年4月18日讯（深圳特区报首席记者 焦子宇）第三届全国光子技 ♉术论坛日前在广州举行 ❍。活动中，深圳大学教授王义平团队和深圳市 ⌛光子传感技术有限公司首次发布了大规模光纤光栅传感器阵列飞秒激 ♈光全自动制备技术、装备及产品。该技术打破了长期以来的技术壁垒 ♈，解决了分布式光纤传感领域的技术攻关难题 ♍，真正实现了大规模光 ❗纤光栅传感器阵列的中国制造。
“宁津县行政审批服务局帮我们留住了外国专家 ♿，解决了我们生产中面临的大难题 ➦，真的是太感谢了！”4月6日， ♋宁津县恒辉电子有限公司负责人姜国志在宁津县行政审批服务局顺利 ✌办理完成公司外国人来华工作许可业务，由衷地对宁津县行政审批服 ♑务局的办事服务给出了赞扬。
亿咖通科技同时宣布与瑞声科技达成生态战略伙伴合作，双方 ❧致力于将领先的智能座舱声学体验 ♎，集成到亿咖通·马卡鲁（ECARX Makalu）计算平台等全球汽车智能化解决方案中。
独立董事对此议案发表了同意的独立意见。
“随着高铁、飞机、自驾、网约车等其他交通方式的出现和 ⚓快速发展，加上800公里以上的长途大巴车的停运，客运大巴在交 ♒通出行方向的可替代性也越来越强 ♏，但客运站仍然有一定的生存空间 ❢。”东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松建议，要将客 ⏰运站打造成综合交通枢纽，同时，要结合社会的发展，完善客运站的 ⏳多种城市功能，如在客运站内设立电车充换电站等，客运“公交化” ⛶也是客运站转型的方向之一，可以在沿途加密设置一些上下车站台， ➠提高线路的站点覆盖率 ❢。