中新网北京1月21日电 (记者 刘文文)由中国中铁电气化局集团承建的集(宁)通(辽)铁路电气化改造工程克什克腾隧道21日贯通，为集通铁路早日完成电气化改造，蒙煤东运大通道提前实现扩能奠定了基础。

　　集通铁路是西起内蒙古乌兰察布市，东至通辽市，途经内蒙古4个盟市、13个旗县，是连接我国东北、华北、西北地区，保证东北地区能源和物资供应的重要铁路干线。

　　克什克腾隧道位于内蒙古自治区赤峰市《足彩单式投注》克什克腾旗，隧道正洞全长10.691公里，最大埋深267米，为单洞双线隧道，隧道设有3座斜井，是集通铁路电气化改造工程全线最长的一座隧道，也是内蒙古自治区在建隧道中地质状况最为复杂的隧道之一，被建设者称为隧道“地质博物馆”。

　　在隧道施工中，管理人员严控超前地质预报、超前支护、开挖掘进、初期支护、监控量测、结构防、排水、二次衬砌等关键施工工序。同时，针对不同围岩地质，采用全断面法、台阶法、三台阶法、三台阶临时仰拱法和三台阶预留核心土法进行施工，合力确保了隧道顺利贯通。

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　　本报记者 善住 【编辑:周奇奇 】