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东证衍生品研究院能源首席分析师金晓表示，当前无论是高硫 ♋燃料油裂解价差还是低硫燃料油裂解价差，都处于很低水平，低硫燃 ♍料油裂解价差再度回到了个位数水平，高硫燃料油裂解价差则在-30美元/桶附近徘徊。高硫燃料油和低硫燃料油均面临着类似的困境 ♎，估值足够低，但是缺乏驱动，原因在于需求不济。低硫燃料油的月♈差和现货均有所走强，但是可持续仍然存疑。四季度通常是低硫燃料 ☸油的消费旺季，但是国内需求仍处于被抑制的状态，预计冬季结束之 ⛻前都难以好转，目前看不到低硫燃料油能够持续走强的驱动，后期还 ♍是1010cc彩票苹果手机怎么下载以弱势振荡为主。
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本报记者 李炎 【编辑:三毛 】
