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6.经销模式仍具有顽强生命力杏吧pro
■益生菌研发壁垒高筑，增长路劲清晰 ✅。公司一方面多元拓张 ➢应用领域，在乳制品、奶粉、功能食品、美容日化等领域陆续推出成 ❤熟产品；另一方面公司凭借强大产品实力，头部客户陆续落地。目前 ⌚，公司食用益生菌业务已具备与跨国公司竞争的质量和成本优势，国 ❡产替代逻辑不断强化。伴随公司金华技改产能提升、内蒙古生产基地♈建设，公司放量将进一步增长。预计公司23年利润1.7亿，同比+30%，空间30%+，维持“买入”评级 ♑。
Q：不少投资者看重受疫情影响的大消费领域的反转机遇，不 ➦知道您如何看？
新能源：11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同 ⛵比增长70.2%，环比增7.9%，在车购税减半政策下，新能源 ♏车不仅没有受到影响，反而持续环比改善超过预期。1-11月新能 ♉源乘用车批发574.2万辆，同比增长104.6%。11月新能 ♌源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%，1-11月保持趋势性上升走势。1-11月新能源乘用 ✋车国内零售503.0万辆，同比增长100.1%。
Wedbush的分析师Michael Pachter在评论 ✍游戏驿站时指出，该公司虽然努力管理营运资金，但仍在亏损，这是 ⛷不可持续的 ♒。而盈利对它来说又像是天方夜谭 ♊。
曾以为五年后年薪百万，结果三年后薪资腰斩
所有人员均可以按照自主、自愿的原则 ☸，随时进行自我抗原检 ⛅测。
REITs指数化投资指日可待
港股走势及分析
近日 ♍，中国裁判文书网披露的两则民事裁决书牵出了新华基金 ♋与其前员工的劳动纠纷案。
未来 ⛶，油价持续下跌利好于燃油车市的回暖。2022年1-11月的国内汽油算术平均价格在9,500元/吨，较2021年 ♎的平均价格7,596元增长了25%。未来国际油价将进入大幅下 ♓行周期，回归正常的油价带来消费者对燃油车的使用信心提升。低油 ⛵价对新能源需求的支撑力度下降，纯电动和插混的性价比减弱，不利 ❢于新能源持续高增长。
发热门诊要扩大接诊空间，配齐医护力量、提升接诊能力，不 ➣能够随意关停，保证诊疗工作能够平稳有序地开展。
未来 ，油价持续下跌利好于燃油车市的回暖。2022年1-11月的国内汽油算术平均价格在9,500元/吨，较2021年 ♎的平均价格7,596元增长了25%。未来国际油价将进入大幅下 ☻行周期，回归正常的油价带来消费者对燃油车的使用信心提升。低油 ❗价对新能源需求的支撑力度下降，纯电动和插混的性价比减弱，不利 ♓于新能源持续高增长。
盘面上，互联网电商、中药、物流板块涨幅居前；养鸡、国资 ⛻云、供销社板块跌幅居前。
近期感染者增加较多的城市中，北京市12月7日晚举行新闻 ⏰发布会宣布 ⛽，高风险区人员，隔离第5天进行采样，检测结果为阴性 ❤后及时解封 ♊。出现续发病例的，只管控续发阳性住户，不得延长其他 ➠人员的管控时间。阳性感染者要科学分类收治 ❥，具备居家隔离条件的 ⏩无症状感染者和轻型病例一般采取居家隔离，也可自愿选择集中隔离 ✨收治。
12月8日，中国证监会副主席李超在“首届长三角REITs论坛暨中国REITs论坛2022年会”论坛上表示 ♈，我国REITs市场坚持服务实体经济，依托交通、能源、市政、仓储物流、 ⏬园区等基础设施领域积累的规模庞大优质资产 ❎，率先推出了公募REITs试点 ✋。自2020年4月基础设施REITs试点启动以来， ❢各项工作平稳有序推进 ♍，市场认可度较高，运行总体平稳 ♓，达到预期 ⛪目标。
4) 车企：11月新能源乘用车市场创历史新高 ⏰，比亚迪纯 ❧电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以上汽、广汽、东 ➧风、吉利、奇瑞和长城为代表的传统车企在新能源板块表现相当突出 ♏。在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场 ⛵基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业有14家（环比减少1 ❧家，同比持平），占新能源乘用车总量85.1%。其中：比亚迪汽 ⛼车229,942辆、特斯拉中国100,291辆、上汽通用五菱76,165辆、吉利汽车34,642辆、长安汽车32,018 ❢辆、广汽埃安28,765辆、上汽乘用车25,785辆、哪吒汽 ⏰车15,072辆、理想汽车15,034辆、蔚来汽车14,178辆、东风易捷特11,740辆、华晨宝马11,615台、奇瑞♈汽车11,563辆。
融创中国（01918.HK）近日新成立了三个中心：地产 ⛶经营运营中心、资产运营管理中心、资本与融资中心。三个中心又根 ♈据职能下设“部”和“组”。与此同时，部分执行总裁、副总裁被降 ♑职。
新华基金称，郑某是上述产品的承揽人 ♍，作为各方第一沟通人 ⛎，履职过程中存在严重失职，给公司造成了巨大损失，其公司经过问 ⛄责确定本次事故为重大事故，根据公司的相关规定给予降一档工资的 ⛎处理。
SMBC日兴证券(SMBC Nikko Securities)高级分析师Satoru Kikuchi也指出，“软银在当 ❢前其实没有什么保持上市的理由。该公司完全可以在不上市的情况下 ♏筹集其所需要的资金，而且没有公共实体的限制和成本。上市并不适 ♎合软银目前的商业模式”。
抄送： ⛅国家卫生健康委、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，部救 ➦助杏吧pro打捞局、中国船级社 ☸，部内各司局，中央纪委国家监委驻交通运输 ✊部纪检监察组。
芯片这件事，是我们抱定宗旨，一定要做的，也是一定要做好 ⛶的。
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