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　　作者：吉林日报全媒体记者 王子阳

动荡的格局需要稳定的力量，分化的世界需要合作的精神。全球经 ♑济整体疲软之际，中国经济巨轮乘风破浪、行稳致远，必将为世界经 ❎济注入更多稳定性和新动能。中国经济成功突围的实践，也预示着全 ⏰球经济走出困境的正确方向，那就是坚定信心、稳住阵脚、开放合作 ♏、互利共赢 ❤。

根据万得资讯(Wind)统计 ♎，截至4月14日，中国A股上市 ✨公司共有15890位独董。这意味着，上万名独董将迎来更为严格 ♌的履职规范 ❎。

　　

　　沉得住气，经得起事。

　　杨树财先生未在公司股东单位任职，不存在不得提名为监事的 ♉情形，未受过中国证监会和其他有关部门的处罚和证券交易所纪律处 ✌分，不存在因涉嫌犯罪被司法机关立案侦查或涉嫌违法违规被中国证 ☸监会立案稽查尚未有明确结论的情形，与持有公司5%以上股份的股 ⚓东、实际控制人、公司其他董事、监事和高级管理人员不存在关联关 ♊系，不持有公司股份，不是失信被执行人、失信责任主体或失信惩戒 ⌛对象，符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件、《股票上 ❍市规则》及交易所其他相关规定等要求的任职资格。

　　1876年，英国以“滇案”为借口，迫使清政府签订中英《 ♐烟台条约》规定：“四川重庆府可由英国派员驻寓，查看川省英商事 ♈宜。轮船未抵重庆以前 ♒，英国商民不得在彼居住，开设行栈。俟轮船 ☼能上驶后，再行议办。”这为英国在重庆开埠以前就派领事进入重庆 ♋提供了条约依据，也为重庆的正式开埠埋下了伏笔。1883年，有 ♌“西部中国开路先锋”之称的英国冒险家立德乐以游历内地为名侦察 ♒川江航道，并撰《经过扬子江三峡游记》一书 ♎，盛言川江可以行轮， ⏱在西方引起轰动。1898年2月15日，时年58岁的立德乐自任 ➧船长，驾驶7吨小轮船“利川”号从宜昌出发 // ☹，穿越三峡 ♋，经过20 ❢多天艰苦航行，于3月9日清晨抵达朝天门码头，成为第一个驾驶轮 ✍船通过三峡到重庆的人 ➣，也揭开了重庆进入川江轮船航运时代的序幕 ⏳。《泰晤士报》曾在首航前发表评论：“假使立德乐成功 ♉，则七千万 ⛺人口的贸易就送到门上来了。”

　　未必就是身价百倍的人，

　　又有年轻骑手离世！

　　表决结果：12票同意，0票反对，0票弃权，审议通过本事 ✨项。

　　本报记者 蔡智堪 【编辑:刘歆 】