李扬表示，交通运输部已联合财政部出台了支持交通基础设施数字化转型升级的政策文件。以公路水路为例，从今年起将用约3年时间，支持30个左右区域打造一批线网一体化的通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。
他介绍，最近通过专家评议、竞争评审等方式，已遴选了第一批入围项目，共有8地入选，包括北京、江苏、浙江、福建、河南、湖南、广东、四川。从第一批入选项目看，将有力支撑区域战略实施，涵盖京津冀、长三角、珠三角、成渝等重点区域。希望通过数字化改造，包括车路云协同、船岸云协同等有效融合，促进这些区域数字化交通产业做强做大。
李扬表示，从支撑通道布局看，第一批项目涵盖了国家综合立体交通网“6轴、7廊、8通道”，主骨架线路占比超过90%；第一批项目聚焦京港澳、连霍等大通道和京杭运河、西江干线等高等级航道，进一步加快推进高速公路与普通公路协同、航道干线与支线联《恒冠体育买足球靠谱吗》动。
