中新网重庆9月29日电 (记者 刘贤)2024智能网联新能源汽车零部件产业生态大会29日在中国“汽车第一城”重庆举行。“全球智能网联汽车已迈入加速竞争状态。”中国工程院院士李克强在会上如是说，并分析了智能网联汽车大规模产业化面临的五大问题。

　　首先是对单车智能的“本质局限性”认识不足。基于单车自动驾驶的AI大模型，对“性能瓶颈、长尾问题、数据局限”缺少正确的解决手段。例如，数据方面，信息密度低、数据质量差、采集成本高；算力方面，训练成本高昂、车端算力不足。

　　第二个问题是产品定义不准确，商业闭环难以形成。这有两方面原因，一是当前车路云一体化研发及示范仍为初级阶段，产品以单车智能为主，车企数据尚未接入，也未能接收；另一方面，当前绝大部分车路云一体化系统仍为烟囱型架构，未实现分层解耦、跨域共用。

　　第三个问题是部分关键技术尚需突破，技术闭环有待建立。面对智能网联汽车跨界融合特点，新的开发方法、流程、工具等尚未形成，无法支持智能网联汽车完整高效开发、测试和应用，感知、决策、控制、联网等共性关键技术与核心能力仍需进一步突破。

　　第四个问题是行业低水平竞争，难以盈利。市场面临前所未有的激烈竞争，从产品竞争向产业链竞争转移，智能化的重点落在了智能座舱、豪华配置，智能驾驶部分创新停滞、技术进步缓慢，缺乏投入。

　　第五个问题是法律法规亟待完善，生态体系亟待构建。对自动驾驶的政策法规支撑不足，支持全天候全时段自动驾驶商业应用的路权政策或法规尚待突破，自动驾驶仍以示范运行为主，常态化运营仍需推动，政策法规和伦理认知的生态体系仍需持续完善。

　　在提出问题的同时，李《尊龙官网首页》克强强调，要坚定发展信心，智能网联汽车发展趋势不可逆转，要保持战略定力，关注新型零部件，持续推动智能网联技术进步；充分认识当前亟待解决的问题，以及产生问题的原因，形成高质量解决方案，系统化推进。

　　重庆是中国重要的汽车制造业基地之一。2024年上半年，该市汽车产量121.4万辆，成为全国“汽车第一城”。其中，新能源汽车产量39.1万辆、同比增长1.5倍，增速在汽车产量前十大省市中排名第一位。目前，该市智能网联新能源零部件企业总数540余家。

　　李克强针对重庆智能网联汽车高质量发展提出四项建议。一是践行正确的智能驾驶方案，发展车路云一体化技术，切实提升自动驾驶技术水平，形成商业模式和应用生态，盘活城市基础设施和数据资产。二是抢抓智能化网联化窗口期，加强关键零部件技术研发。三是以五大基础平台(新型“零部件”)产业化，推进智能网联汽车高质量发展。四是加快汽车零部件企业转型升级，推动优势产业延伸。(完)

　　3． 为了减少观众密度，实行错时、分流等限流措施。请参 ❤观游客及香客群众理性对待疫情防控期间的游览组织方式和应急处置 ⛻，尊龙官网首页并服从现场工作人员的管理。

　　2022年11月20日至12月18日，第22届国际足联 ♊世界杯赛在卡塔尔举行 ✨。这是历史上首次在中东举行、也是第二次在 ❦亚洲举行的世界杯足球赛，还是首次在北半球冬季举行、首次由从未 ⚓进过世界杯决赛圈的国家承办的世界杯足球赛 ♌。最终，阿根廷队通过 ➧点球大战战胜法国队，捧回大力神杯，法国、克罗地亚分获亚军和季 ⏬军。阿根廷队队长利昂内尔·梅西获得金球奖 ♒，成为继贝利、马拉多 ✊纳之后的新一代世界球王。本届世界杯，来自世界各地的百万球迷欢 ✍聚一堂，一扫世纪疫情对国际体育赛事造成的阴霾，其成功举办对推 ⏳动世界走出疫情、提振国际社会情绪具有重要意义。

　　本报记者 蒋溥 【编辑:佐藤多佳子 】