防疫压力极速快车
东吴证券指出，近期外资的频繁流入隐射出的是外资对中国资 ♈产的看好，国内来看，随着防控措施的放开，以及政策利好的逐步释 ➢放，市场会逐步回暖，消费复苏、疫情防控、成长股、央企为代表的 ❌中字头后期会轮流表现 ⌚，临近年末机构排名战因素减弱后 ⌛，市场将会 ⛎重拾升势。
沪上阿姨几年时间里实现快速扩张的背后，与大多数的新式茶 ➦饮极速快车品牌一样 ♓，也是采取了开放加盟的模式。2014年1月，沪上阿 ♋姨放开了首批加盟商的合作，来自天津、烟台、青岛、滁州等地的加 ➡盟商率先入局。
2022年的最后一个月，又到了对新一年宏观经济、权益市场进行 ⚾研判的时候 ➠。在市场震荡的背景下 ⏳，投资配置又有哪些新机遇和新发 ⏬展？
第三块，以国有为代表的整个新能源车的新势力目前表现来看 ♓是比较优秀的，尤其是以国有企业的上汽通用五菱、奇瑞、上汽乘用 ♊车、长安汽车以及广汽埃安等这些企业表现是极强的。另外，像东风 ♏柳汽、哪吒、零跑、小鹏汽车等各方面表现也相对不错。所以，整个 ♈形成了新能源车全面充分竞争的良好局面。未来来看，这些企业的发 ☸展将面临着技术深度的考量。
估值角度甲醇亏损再度扩大 ❤，但中期煤价预计下跌使得甲醇成 ♍本支撑转弱 ☺。供需看年内逐步趋于宽松，目前甲醇开工处于偏高位， ➨新装置鲲鹏及宝丰后续有投产计划；需求端目前传统下游开工进一步 ⏬走低，节前或面临提前放假；MTO/P开工暂稳。库存方面据悉新 ⏳一周期厂库高位小幅回落但同比看仍有继续排库压力；港口库存累库 ♈。目前现货方面产区暂稳，港口基差在100 ⏪。因此预计近月单边震 ♋荡为主，暂看2450~2650区间运行，建议观望。套利上1-5反套继续持有；中长线关注做缩PP-3MA机会。
平安保险、太平洋保险等多家险企工作人员表示，他们均已全 ⛺面下架了和新冠疫情相关的保险产品。
2013年到2020年，在亦庄的很多商业航天公司，蓝箭 ❧也好，其它的一些公司也好，包括零壹空间都在这个地方做，大部分 ⏱都从航天跳出来的这些人，这些公司把这些人组建起来。他们走的路 ♌就比不是这个行业做这个事情的要快的多。为什么？因为毕竟懂。特 ➦别是我在这里提出一个老的观念“动力先行” ⚡，我要特别提一下蓝箭 ⏳，蓝箭是做发动机的，他们的甲烷发动机可能过两天也要发射，就会 ☸带来很大的效益。如果它们能入轨 ❤，就代表商业航天公司的小孩从起 ♊步阶段成长起来了，这是一个标志性的事件，就看这个月过几天会有 ❍几家商业航天公司在酒泉，这也是一个筛选过程。起步阶段有很多公 ☸司，有很多行和不行的 ➤，都投入到商业航天里边去玩，这个“玩”国 ❍家也允许。国家在玩的话可以玩，但是我这里边有个个人的观点，你 ⚡要没有那个能力的话不要轻易玩，真是烧钱，航天是烧钱的，特别是 ⚾要烧动力。但是为什么会这时候烧呢？跟以前不一样了，因为毕竟国 ➠家建了那么多的基础，对发动机也好，动力也好，或者是控制技术， ❍国家培养了很多这样的人才，这些人跳出去之后不是从零起步的，起 ♓步的阶段层次就比较高了，阶段就会快，转换效率就很高 ♒。这是一方 ♒面。第二，技术发展了 ❤。早期航天为什么贵呢 ⏲？因为技术发展还不到♈那个水平。比方说“大脑”、平台 ⏫，那个时候一个平台要一吨多，一 ⛵两个立方那么大，占很大地方，又很重，但是它的运算速度，那时候 ✅的计算机是电子管的，速度很慢，处理不了这么多数据。现在一个平 ⏩台、“大脑”，我们的关键器件就是一个指甲盖大小，一个芯片就解 ♓决了，技术的发展，计算机也罢，数传也罢，控制（件）也罢，都大 ❎大缩小了，成百倍地缩小，体积、质量都缩小 ♋。所以，这个难度也下 ➨降了。
而在持有物业领域，远洋集团也在稳步推进轻资产化运营，迄 ✨今回笼资金超百亿元。无论是转让远洋太古里的股权，还是将锐中心 ⏫售予平安保险，都是远洋集团在既定战略下的主动选择。远洋高层曾 ♐在内部指出 ⛵，必须清醒的认识到，当前去掉的是“肉”、锤炼的是“ ♌筋骨”，好“筋骨”不愁未来“长肉”，现在这么做是“苦在当下、 ⏰利在未来” ➧。远洋的逻辑很简单，在最擅长的领域做最擅长的事情， ⛼这在之前与太古的数次合作中也体现的淋漓尽致。
据介绍，其中80家企业研发费用投入总额444.3亿元， ✋平均每家企业投入5.55亿元，较上次情况（4.37亿元）有较 ☼大增长。
“咱们拿2020年的数据来说，中国的温室气体排放总量大 ♐约是139亿吨二氧化碳当量，这个数占全球大约27% ♎，其中的二 ♋氧化碳排放总量是116亿吨，而这当中的能源活动排放的大约是101亿吨，占了全球能源活动二氧化碳排放量的30%左右”，杜祥 ✅琬称，中国可以说现在已经进入了高排放国家的行列，“刚才的数据 ⛲我们把它化为人均，现在我们国家人均的温室气体排放大于10吨， ☼这是全球人均水平的1.5倍，已经超过了欧盟人均的排放。而人均 ♋的二氧化碳排放，在我们国家也超过了7吨，这是全球人均水平的1.7倍，也超过了英法这样一些发达国家”。
本报记者 董必武 【编辑:翟灏 】
