新华网成都2月27日电(记者 陈硕)在中车资阳机车有限公司(以下简称：中车资阳公司)的厂区，一处“万国轨道”吸引了“走进区域看发展 川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传活动采访团记者们的注意。

　　之所以称为“万国轨道”，因为它有准轨、窄轨、《亚美体育是正规平台吗》宽轨等几乎覆盖全球所有机车的轨距。而从这里，中国内燃机车开启了“出海”的“万国之旅”。

　　“1992年，首批两台内燃机车出口泰国，开创我国出口商品机车先河；2006年，向越南转让‘革新号’机车技术，在我国首次实现机车技术输出；2011年，自主研制的大功率交流传动内燃机车出口澳大利亚，首次实现向发达国家出口高端机车……”中车资阳公司相关负责人告诉记者，截至目前，中车资阳公司先后为亚洲、非洲、美洲、大洋洲的33个国家和地区，提供了1100余台内燃机车，占我国出口内燃机车总量的50%左右。

　　“公司成立56年来研制了7000多台机车，推出了各种功率等级的干线内燃机车、和谐型大功率电力机车、调车机车、内燃动车组、城市轨道工程车五大系列60余种产品：2010年，成功研制我国首台混合动力机车，填补了我国新能源内燃机车领域的空白；2015年，成功研制世界首台最大功率的混合动力机车HXN6；2016年，研制成功我国首列商品化悬挂式单轨列车；2021年，在我国首创老旧内燃机车混合动力改造……”该负责人说。

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　　刘国强认为，完善制度，就是要加强防范化解金融风险的体制 ➧机制，提高风险应对能力。这几年 ♒，我国防控风险的能力明显增强， ❡弥补了许多制度短板，包括中央层面加强金融委统筹协调 ✍，设立金融 ❥稳定保障基金；地方层面建立地方党政主要领导负责的财政金融风险 ✋处置机制等 ❦。然而，“捂盖子”“富贵险中求”等现象目前还不少， ♒需要依靠“一事一议” ♒，而不是机制性安排。通过“一事一议”进行 ♿处置的比例过高，处置责任仍然有待进一步明确，处置资源仍然需要 ➦进一步充实 ⛼。

　　本报记者 程云鹏 【编辑:张镜心 】