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  中新网南京9月27日电 (许文峰 罗雯佳)27日,沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上,进行单列动车组最高测试速度等级提速试验。综合检测显示,列车跑出了385公里每小时的试验目标速度值,实现了联调联试阶段性目标。

  根据计划安排,沪苏湖高铁单列动车组逐级提速试验将持续开展,后续将进行重联动车组逐级提速试验、信号系统测试等,为全线拉通运行试验打下基础。

  沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站,上海虹桥、湖州站为既有车站。

  沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互《皇冠手机版下载安装教程》联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。工程建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,对打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展等具有重要意义。(完)

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  但正是在这样的不利形势下 ⏪,澳大利亚队将命运握在了自己手 ♈中。此役,背水一战的丹麦队对首发阵型做出调整,摆出了全力进攻 ♐的姿态。双方开场便展开高强度对抗,比赛仅进行了3分钟,澳大利 ⌚亚队后卫贝希奇就领到了黄牌。急于得分的丹麦队大举压上,前场逼 ♍抢十分积极 ✊,屡屡攻至对手腹地。澳大利亚队则顺势收缩阵型,同时 ♒利用反击在丹麦队门前制造险情。上半场双方均未进球,丹麦队的控 ❣球率几乎是对手的两倍 ♏,但射门次数仅以5比4领先,射正次数反以2比3落后 ♒。

  本报记者 沈诚 【编辑:赵汝适 】

  

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