就在美国决策者将重点从抑制通胀转向提振就业市场之际，经济面临着一场动荡，恐导致疫情期间的供应链扰动和消费者不满重现。

　　这一次，这场迫在眉睫的冲击正值一场针锋相对的选举将于几周后到来之际。东部和墨西哥湾各主要港口约45000名码头工人威胁要在10月1日罢工。

　　由于谈判自6月以来陷入僵局，行业官员现在认为罢工是不可避免的，远洋运输公司和港口运营商已经开始发送客户通知并制定应急计划。超过一半进出美国的集装箱货物都由罢工涉及的贸易关口处理。

　　根据一项估算，为期一周的罢工可能使经济损失高达75亿美元。数百万箱香蕉、胶合板和汽车部件等特殊货物可能会受到影响，不过能源码头不会受到影响。

　　如果罢工真的发生，消费品、工厂零部件和某些汽车的运输将会停滞，从而扰乱汽车供应链以及选举战场州的其他制造业网络。冷藏水果进口和新鲜肉类出口将面临变质和分流，从而导致供应短缺、价格上涨。分析师警告称随着港口拥堵降低运力并推高运费，由此产生的连锁反应将波及全球。

责任编辑：陈钰嘉

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　　本报记者 杨继业 【编辑:克里斯汀 】