中新网中山9月1日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区工程深江铁路迎来新进展。深江铁路控制性工程跨磨刀门水道主桥转入上部结构建设阶段，预计明年2月前完成主塔封顶。

　　深江铁路跨越珠江，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座中心城市，起自新建深圳西丽站，终至江湛铁路的江门站，其中深圳西丽至南沙段设计时速为200公里，南沙至江门段设计时速为250公里。

　　经过15小时不间断地《35彩票娱乐app下靴》施工，深江铁路控制性工程跨磨刀门水道主桥70号主墩下横梁浇筑完成。据中国铁建大桥局深江铁路项目二分部常务副经理许宪贺介绍，此次施工的下横梁采用落地钢管支架法分两次浇筑成型，共浇筑混凝土460立方米。

　　项目主桥为高墩大跨斜拉桥并跨越磨刀门水道，该区域具有施工安全风险较高、技术监控难度大等特点。为了确保施工过程可控，塔柱及下横梁施工使用了智能造塔机控制系统，利用造塔机加快塔柱爬升速度，并配备智能传感系统，提升了智能造塔机的安全性。

　　深江铁路建成通车后，将进一步打通沿海通道，江门前往深圳可实现1小时内通达。同时，深江铁路建成通车后将与广深港高铁连接，联通香港，对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。(完)

　　王孝松认为，此次会议提出鼓励和吸引更多民间资本参与国家 ♎重大工程和补短板项目建设等措施 ⏳，35彩票娱乐app下靴将有效稳定广大企业家特别是民 ❤营企业家预期。

　　中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南认 ✊为，CPU是汽车产业发展的关键技术之一，CPU的架构是芯片产 ♒业链和芯片产业的龙头 ➦。CPU架构不仅决定了CPU芯片本身的性 // ☹能，而且现在很大程度上引领了整个芯片产业和芯片生态 ✍，尤其对设 ♏计人才的培养、设计工艺EDU、芯片IP库、芯片应用生态等方面 ➨都有重大的影响。此外 ⌚，芯片的架构也影响到芯片的生产、测试、封 ♐装等等环节 ❍。

　　本报记者 朱奇伟 【编辑:费雷拉 】