“A股在新冠疫情以及当前整个经济环境下，仍然保持较高速 ♓的IPO审核速度，企业也成功的在A股市场实现融资。总体来看， ❗目前在A股排队的公司超过了800家，所以整个A股IPO的热情 ⛲还会持续，足以支持接下来一段时间IPO的活动。”安永审计服务 ⛅合yabo官网手机伙人汤哲辉向《华夏时报》记者表示。

　　第二 ⏩，我们认为虽然疫情冲击导致产业增长失速，但整体上看 ⛽，体育产业的韧性是很强的，这种韧性在需求端和供给侧同时存在。 ♎在需求端，因为疫情使得人们参与体育的需求快速增加，大家都可以 ♍观察和感受到，实际上这种疫情所带来的体育参与需求的增长效应不 ❥会因为疫情结束而消失 ⛎，相反会持续很长一段时间，我们对当年非典 ♐的影响所进行的实证数量分析发现并证实了上述现象。在供给侧，实 ⛔际上我国体育产业、特别是体育服务业的劳动生产率很高 ⛺，整体发展 ❥模式是向资本密集型和技术密集型方向发展，而资本密集型和技术密 ♈集型企业相对来说在疫情下的生存能力和概率更高。

　　首先给大家介绍一下舱之芯 ♋。座舱里面现在屏幕越来越多，以 ⏱前可能只有主驾有一块屏幕，现在副驾、后排娱乐，包含未来的电子 ♒后视镜都会有屏幕来显示。更不用说中控、仪表，这些其实都可以变 ⛼成电子屏。它的好处是会有更好的视角以及更加丰富的显示，但是同 ♋时也带来了一些新的挑战：对汽车芯片性能、可靠和安全的要求有了 ❢很大的提升 ⛷。当后视镜只是一块玻璃的时候，跟芯片没有关系，但是 ♌当仪表盘、后视镜都需要芯片做支撑的时候，那么芯片就需要像飞机 ⛄一样安全可靠。飞机上即使引擎有两个失去了控制，依然要保证能够 ♑非常稳定地行驶，保证上面所有乘客的安全。车也是一样的，它跟消 ✅费电子最大的不同，就是上面承载着人的生命安全。所以大家可以看 ♌到，我们在做座舱的时候，一方面要提高性能 ♓。我们做到了“一芯十 ☼屏”，用一块芯片可以同时支持十块不同的显示屏，并且是不同的操 ❤作系统。就像我们电脑通常是Windows系统，手机用安卓系统 ❤或者是苹果系统，但是车上面同时有多个系统在并行，可能既要有支 ✨持仪表盘这种需要非常高功能安全等级的系统 ❤，而座舱的娱乐系统对 ♏图像渲染要求又很高，会使用安卓系统。性能上要达到一芯十屏，另 ✅一方面功能安全、性能安全也要达到一个非常高的水平。比如说我们 ⛳的座舱芯片是达到了ISO 26262 ASIL B级的功能安 ♌全产品认证 ♍，在之前首先要达到ASIL D级功能安全流程认证。 ✌也就是说，在整个芯片设计过程中必须要达到功能安全，确保不管什 ♋么样的极端情况下，功能都能够准确无误执行 ❌。整个设计流程、生产 ➨的各个流程就先要达到这个标准，生产出来的芯片才能获得ASIL B级或者是ASIL D级的产品认证。在可靠性方面 ⛽，车规芯片 ❓要远高于一般的消费电子，比如一般的消费电子的环境温度是零度到40度，但是汽车芯片要达到零下40℃ 到零上125℃ ，甚至 ♒是更高。

　　其次是场景鸿沟 ✍。场景指的是AI使能应用的各个细分领域。 ♏在矿山行业 ⌛，场景千差万别，除了挖矿本身，还有挖矿前的勘测规划 ♐，挖矿后的运输、通风、安全保障 ❗，以及过程中间的经营管理等等。 ♒这么多的场景，光靠一家企业是无法穷举和实现的。

　　李文权：大家好 ⛄，我是创维VR的李文权，很高兴在这里给大 ❗家做一个创维VR元宇宙治理的分享。

　　新浪科技讯 12月16日下午消息，“2022科技风云榜 ⛅”年度盛典今日举行，今年活动主题为“守正创新，科技向上”。在 ⏱汽车分论坛上，芯驰科技副总裁陈蜀杰发表了《懂芯，更懂车——让 ➤智能驾驶场景更高效落地》演讲。

　　对于投资者来讲 ❥，大家需要重点去加强自身的学习 ❗，并在此基 ♎础上相信资产价格波动的常识和经济周期波动的常识对资产价格的影 ♿响。

　　激光芯片就是以多化合物材料为主体，从技术迭代上讲，属于 ♐第二代以及第三代半导体器件。激光芯片属于模拟器件，相比于集成 ✨电路领域的硅基半导体器件，目前的产品尚未要求高精密制程工艺， ♊技术发展上还有很大空间。随着应用的拓展和市场的兴起 ☽，激光芯片 ⌚技术还会进一步迭代，催生更多应用和更大的市场空间。

　　如何将数字技术深度融合到矿山生产流程，推进智能矿山建设♈，最终实现矿山工人穿西装、打领带采矿？他从两个方面来分享融合 ➥的实践探索 ⏲。

　　“‘专精特新’的企业上市占新股比重也是逐年在提升，今年 ♎不管是筹资额，还是数量，占比都比较高，这也体现了创新驱动发展 ⏩，整个国家战略对制造业、硬科技行业的支持 ⏰。”汤哲辉如是说。

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　　本报记者 悠木碧 【编辑:梁发芾 】