重庆经开区是中国西部首个国家级经开区。据重庆经开区招商集团相关负责人介绍，2022年，重庆经开区确定了汽车电子、智能终端、节能环保、软件信息与大健康“3+2”产业发展方向。“其中，汽车电子、绿色新能源对经开区而言虽是新赛道但也是当前聚力打造的新高地。”

　　数据显示，2022年重庆经开区汽车相关企业产值约154亿元(人民币，下同)，其中关于核心零部件生产的企业有43家，总产值102亿元，在汽车软件方面有规上企业8家。

　　值得一提的是，此次签约的三家公司都已与重庆经开区开展了深度合作，四方将共同构建重庆经开区的新能源汽车及碳中《球迷网体育直播在线观看免费》和产业集群，并借助重庆市智能网联新能源汽车基础设施建设的契机，全力建设重庆经开区的新能源汽车充换电和泊车基础设施。

　　其中，重庆市绿色能源发展有限公司定位统筹重庆全市充换电基础设施，主要承担新能源汽车充换电基础设施、泊车基础设施等投建工作。重庆大合新能源科技有限公司和重庆绿能大合科技有限公司分别定位碳中和及新能源领域超级赋能平台、新能源汽车充储泊换场站一体化运营平台，打造智慧充储能源网络。

　　“重庆经开区通过‘软硬兼施’，力争在绿色新能源产业发展上，既走好每一步也跑出加速度。”重庆市南岸区委副书记、重庆经开区党工委副书记、管委会主任黄红在签约仪式上表示，重庆经开区集中资源，成立广阳湾智创生态城智能网联新能源汽车基础设施示范区建设指挥部，形成招商扶持、科创奖励、人才激励、产业基金投资、金融支持等一揽子全生命周期产业政策工具；推动与重庆市绿色能源公司、大合新能源等行业龙头企业的更深层次合作，快速构建起绿色能源产业生态链，构成经开区优质服务体系“软环境”。

　　此外，重庆经开区在离重庆国际汽车城仅5分钟车距的东港片区，高水平规划约3000亩的汽车电子产业园，约12万平方米的汽车电子定制厂房预计今年上半年即可投用；重庆经开区将在3月建成全市智能网联新能源汽车基础设施首批站点，第二批示范站点建设也即将开工，形成“适度超前、布局均衡、智能高效”的发展基础“硬环境”，正探索从建设到运营，从运营到赋能的一套高标准、高规格模式。

　　此外 ⏩，亦有市场人士指出，此前市场上摊余成本法未能引起关 ⛵注，更多原因在于，在债券牛市的前两年，摊余成本法的产品跑不赢 ❤市值法产品 ⛺，球迷网体育直播在线观看免费随着债市调整，在理财公司的引导下，或将有更多采用 ⏱摊余成本法产品回归市场。

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　　本报记者 霍布斯 【编辑:辽圣宗 】