中新网拉萨7月31日电(记者 江飞波)西藏自治区官方在31日举行的一场新闻发布会上介绍，2006年7月1日，青藏铁路全线建成通车，结束了西藏没有铁路的历史，截至今年6月30日，青藏铁路累计运送进出藏旅客3688.5万人次、运送进出藏货物8775.1万吨。

　　发布会还介绍，2014年8月，作为青藏铁路延伸线的拉日铁路开通运营；2021年6月，西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营，复兴号动车组驶上雪域高原。拉萨、山南、那曲、日喀则、林芝实现了干线铁路贯通，西藏铁路运营里程目前已达1187.8公里。截至今年6月30日，拉日铁路累计运送旅客1406.2万人次、运送货物516.4万吨；拉林铁路累计运送旅客303.6万人次、运送货物78.3万吨。

　　中国铁路青藏集团有限公司(简称青藏集团公司)副总经理祝宏宾说，公司近年来深入实施客运提质计划、复兴号品牌战略和货运增量行动等，使西藏铁路服务供给有了质的提升。不断优化铁路运输服务组织，2023年以来，进出藏客车开行对数达到了历史最高的9对。同时，根据高原客流特点和民众出行习惯，不断优化青藏、拉林、拉日铁路列车开行方案，按“一日一图”精准投放运力，同时紧盯“藏历新年”“桃花节”“冬游西藏”等重要节假日和特色活动节点，启动复兴号动车组高峰线、周末线运输，加开普速临时旅客列车等，以多种运行方式满足高原民众出行需求。

　　青藏集团公司还不断提升铁路站车服务质量。开展高原铁路多样化、多元化特色服务，持续深化“天路格桑花”高原铁路服务品牌创建，以站车为窗口，将品牌元素融入到旅客服务、运输组织、安全生产全过程，《彩七彩票c733app老版本下軦安装》不断加大服务备品投放力度，让高原民众出行体验更美好。(完)

　　三是挖掘区域比较优势，培育特色产业集群。产业集群的发展 ☺模式不是固化的，要坚持因地制宜 ⛴，注重因势利导，考虑到地方区域 ❤的特色自然资源、产业基础、文化基因和区位优势，挖掘利用特色资 ♋源，赋予产业集群特色优势。要坚持主体投入与政府引导相结合，给 ➦予各地特色产业集群专项发展基金、建设用地、技术服务、税费优惠 ⛻等政策支持 ⏩，为中小企业特色产业集群纾困解难，加快培育集群内专 ⌚精特新“小巨人”企业 ❢，彩七彩票c733app老版本下軦安装充分调动各经营主体的创新活力 ⏱。探索完善 ⛷企业、政府、产业联盟、行业协会等多元主体参与的区域品牌共建模 ✨式，在商标标识、质量标准等方面加强协调，建立健全区域品牌质量 标准、认证和追溯体系 ✅，从而打造具有特色的区域品牌形象。

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　　本报记者 袁桐 【编辑:吕陶 】