中车长客装配场地热火朝天——

　　自主创新干劲足(新春走基层)

　　本报记者 孟海鹰 刘温馨

　　“近2万根导线是动车组的神经，必须做到各归其位，万无一失。”高级技师胡俊祥指着车体内密密层层的线路对记者说。

　　45岁的胡俊祥也为自己精准定位：“我离不开一线，离不开车间，只有在生产一线才能发现问题、解决问《奔驰宝马老虎机单机游戏APP》题、不断创

　　1997年毕业后进入车间，胡俊祥始终坚守一线、潜心钻研，先后总结优秀操作法30余项，形成技术成果130余项。

　　以他名字命名的“胡俊祥客车电气六步调试法”，已纳入企业轨道车辆电气调试工艺规程，被广泛应用。胡俊祥还致力于“传帮带”，他领衔的工作室被授予国家技能大师工作室。

　　“工作室设在生产一线，可以手把手亲自带徒弟，还能通过平台的传播力带动更多人。”胡俊祥说，工作室主体成员是技术工人，每年压茬推进，完成170多项创新项目。

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　　同时 ♓，针对一车多平台导致的无法准确定位车辆和驾驶员流向 ➢等监管问题 ⏪，充分依托TOCC视频监控系统 ⌚，搭建人车在线备案平 ♉台，精准锁定驾驶员和车辆现在服务和曾经服务的平台，助力实施行 ❓业管理。目前，该系统已经在武侯区上线试运行。

　　本报记者 吴棠 【编辑:单宇 】