△德国联邦财政部长林德纳(资料图)

　　当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。德国联邦财政部长林德纳当日在社交媒体发帖警告了贸易政策争端加剧的风险。他写道，尽管进行了投票，但冯德莱恩领导的欧盟委员会不应该引发贸易冲突——“我们需要通过谈判找到解决方案”。

　　德国商界同样发出呼吁，要求通过谈判避免额外征税。德国工业联合会、德国汽车工业协会和多家德国汽车制造商警告称，德国经济将因此受到损害。

　　林德纳在3日也对欧委会相关行为表示反对，称欧盟委员会“以这种方式冒险”提出临时反补贴税的建议是错误的。他坦言，与中国的贸易战对欧《Fun88网页版登录注册》洲汽车业弊大于利。

　　去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。(总台记者 阮佳闻)

　　白宫曾在今年10月份表示 ⏪，当原油价格低于67-72美元 ⏫时，政府可能采购原油来补充战略原油储备库存。Fun88网页版登录注册

　　达利欧表示，由于通胀率或将维持在4.5%-5%的区间内 ✨，超出美联储2%的目标，这意味着美联储将不得不把利率水平推高 ♍至接近6%的水平。如果美联储将短期利率提高至这一水平，将对经 ⌚济造成非常大的伤害。但是，美联储正在试图达成平衡，让利率既达 ♋到对贷方来说足够高的水平，又让借方认为并不是太高。“因此，你 ❍将看到利率水平增速放缓，但是会接近5%以上，可能在5.5%附 ⛲近，这将对所有市场造成影响，尤其是股市” ⌚。达利欧说 ♿。

　　本报记者 周一良 【编辑:田沁鑫 】