中新网广州7月31日电(王华 温美春 张晨牧)7月31日，广州东至花都天贵城际工程(简称广花城际)凤凰南路站顺利封顶，这也是广花城际铁路工程首个封顶的车站。

　　凤凰南路站是该线路第五座车站，总长约500米，标准段宽约23米，基坑深约20米，为地下两层岛式车站，共设置5个出入口，采用明挖顺作法施工。

　　凤凰南路站施工管线迁改工程量大，涉及雨水管、燃气管、自来水管等多条管线，长度共计约4300米。广州地铁会同中铁建华南建设广花城际总承包部、中铁十六局等参建单位与产权单位多次沟通协调，仅用时一个月就完成了600多米高压线的迁改任务。凤凰南路站也是全线第一个完成管线迁改的车站。

　　凤凰南路站地质条件复杂、岩溶强烈发育，岩溶见洞率72.1%，最大溶洞深29.4米，相当于十层楼的高度，需5.5万立方米注浆量才能将其填满，施工风险大。

　　中铁十六局广花城际凤凰南路站项目经理付鸿飞表示，建设者们多次优化施工方案，成功攻克了岩溶发育地层地连墙施工、灰岩地层基底加固以及灰岩区深基坑开挖等挑战。

　　据了解，凤凰南路站土方开挖量达25万立方米，其中灰岩量达5万立方米，共动用12台挖掘机和1台码头吊同时作业，基坑开挖和埋设地连墙施工同步推进，在确保安全的前提下，大大节约了工期。

　　广州地铁广花城际凤凰南路站项目负责人王亮介绍，截至目前，广花城际(广州东—花都天贵)土建工程累计完成30%。全线7座车站均进行土建施工；7个区间中，5个区《8彩票》间进行土建施工，2个进行前期准备；共10台盾构机正在掘进。(完)

　　通常 ☾来说，寿险公司由于开业之初成本较大，往往都处于亏损阶段，需要 ♋经8彩票历“七亏八盈”的规律，而值得一提的是，渤海人寿“出道即 ♌巅峰”，开业后第一个完整会计年度便实现了盈利，并在短短三年的 ❢时间里，营收突破百亿元大关。

　　“这个数据（出口商结汇）较为滞后，4月数据暂未披露，但 ➡我们认为可能与3月类似，出现较明显的逆差 ➦。一方面掉期点倒挂使 ➨企业远期结汇的价格较差；另一方面，美元存款利率高位运行使企业 ☽增8彩票加了观望的意愿。尽管许多企业也预计后续人民币升值概率较高， ♉但出于现时短期利益的考虑，也不愿意很快平掉手中的美元存款。” ⏱某大行国际业务专家朱延桦告诉记者。

　　本报记者 胡一刀 【编辑:刘炟 】